郑万高铁最新进展来了！

2月28日

郑万高铁襄阳东至巴东北段

开始联调联试

标志着郑万高铁全线通车运营进入倒计时

冲刺上半年通车

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联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，依据测试整改发现的缺陷，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

夜间检查钢轨打磨质量（杨黎君 摄）

联调联试之前

武九铁路公司组织

多家参建单位昼夜奋战

武汉铁路局集团公司

郑万高铁介入组相关负责人介绍

铁路部门根据不同专业

成立了桥涵、隧道、轨道、路基安防等

7个验收小组

分别对各类设施等专业工程进行检测验收

郑万高铁襄阳东至巴东北段示意图（张俊 制图）

2019年12月，郑万高铁郑州东至襄阳东段开通运营

此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段

线路全长192公里

为双线客运专线

正线设计速度为350公里/小时

沿途新建

南漳、保康、神农架、兴山、巴东北5个车站

将结束南漳、保康、神农架、兴山等地

不通高铁的历史

3月1日，在襄城区欧庙镇，检测车行驶在位于郑万高铁线路上。全媒体记者杨东摄

郑万高铁途经河南、湖北、重庆三省市，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，也是我省“七纵六横”高速铁路网中的重要一横。在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道。

郑万高铁全线通车后

从襄阳至重庆最快仅需2个多小时！

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来源：襄阳日报综合 荆楚网 央视网 

编辑：张文豪|审核：汪锐

校对：张文进|终审：邹燕 王少哲

运营：襄阳日报社