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就是不愿跟外卖小哥拼车,有错吗?

王远方 光明日报 2021-01-25



文 | 王远方


近日,一年轻女子因拒绝与外卖小哥同乘和司机发生争执的视频引发热议。据了解,该女子和外卖小哥拼到同辆车,但女生拒绝与外卖小哥同乘还要求其下车。司机表示:“乘客都是平等的,没有高低贵贱。”多次劝导无果后,司机以“再不出发就超时”为由决定离开,并劝女子另外叫车。

 
“我不管,我就是不和他坐一辆车。”视频中,女子的一些话让不少网友都听不下去了。拍摄者口中提到的外卖小哥虽未做出回应,想必他心里也并不舒服。作为当事者,该名女子应当认识到,既然选择了拼车这种共享模式,就意味需要在少付费的情况下,会失去部分对车内空间的使用权和个人隐私权,并且需要与他人合乘。如果不愿意接受合乘的方式,当事人是可以选择其它方式出行,而不应当以质疑的方式处理问题。

 
外卖小哥作为一个行业的工作者,不送外卖时,也可以是一名普通的消费者,同样有资格享受自己购买的服务。视频中女子的言行,事实上反映了一些人对职业的固有偏见,从内心上对职业进行了三六九等的划分。仅仅因为外卖小哥的一身工作服,就对其另眼相看,这名女子的反应确实有些过头。事实上,外卖小哥风餐露宿,为餐食的准点送达穿梭着,视频中的女子说不定也点过外卖。外卖小哥的努力的背后,或许就是一个家庭的希望。
 
“坐车时,大家是平等的,没有什么高低贵贱。”司机师傅的一句话被不少人点赞。不管是从事何种工作,享受着什么样的待遇,既然付费了,大家就是平等地享受服务。外卖小哥也并没有因为职业、收入等原因少支付乘车费,既然如此,理应不被质疑。公共空间的使用权本来就是属于其中每一个人的,不能因为自己的利益去质疑他人。

 
同时,视频中女子不愿意乘车的行为固然不妥,但也提出了另外一个问题,如何做到节省费用、共享资源的同时,又能减少拼车时的尴尬?拼车本来是一种提高车辆利用率的方式,近年内发展迅速。不过不少人都会遇到这样的情况,例如和不熟悉的人,尤其是异性搭乘时心理上会有不适和抗拒。

在视频里,该女子和两名异性合乘,难免会造成心理上的负担。在这方面,平台应当进一步把个人拼车意愿等个性化需求考虑进内,让合乘人员的搭配更加合理化,减少可能出现的不必要麻烦。

 

这一事件也提醒着人们,社会发展的同时,职业种类和面貌都在发生着变化,用固有的陈见看待他人的职业是不合适的。同时,例如手机拼车这样的新业务,也应当考虑到个人的需求,让服务更加精准化。


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文字:王远方
图片:微博
朗诵:王茜
责编:王子墨
编辑:王远方 孙小婷

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