要求每车交2万押金？物业服务不能太任性

文 | 吴亚琦

近日，吉林长春二道区一小区物业发布一则通知称，小区内车辆太多，车位少，决定每辆车交2万元押金，紧接着还安装了电动起落杆，影响了小区业主出行。涉事小区所属的社区居委会表示，这是物业的个人行为，目前社区已经出面调解。当地表示，该起落杆系违规建设，已经下达限期责令整改的通知。

小区物业发布的通知

“谁先交钱谁先选”“选不上车位自行负责”，语气之直白、结论之强硬，搭配上“物业24小时为业主服务”，两下对比，不免讽刺。而且为收每车的2万元押金，物业违规安装了电动起落杆，起落杆一挡，将业主车辆挡在小区外，颇有“一杆当关”的架势。

原本，小区车辆多车位少停车难，物业可以联合居委会、业委会商议，业主表决方案，规划是否可以新增停车位等，公开透明解决。而物业这一系列劈头盖脸、不容反驳的操作，让人不免疑问，这真的是在“为业主服务”吗？

而就在前几天，同样是反映物业与业主关系的新闻引发舆论热议。湖南长沙一小区业主突然发现，业主群中管家发的一个表格上自己被标上了“刁民”标签。网传图片显示，物业制作的表格上，还有业主被备注“喜欢投诉”“各种不满意”等。对此，小区物业工作人员表示，此事是前任管家所为，不是公司行为，已经一户户道歉。

无论是擅自为业主们当家作主，还是将业主备注为“刁民”，或者其它说不上礼貌和尊重的标签，都反映出近年有些物业企业摸不准自身定位，厘不清权力与义务关系，对业主行为随意“加码”管理。而对业主而言，在物业的地位相对强势的情况下，自身权益仍有可能受到侵害。

《民法典》规定，物业服务合同是物业服务人在物业服务区域内，为业主提供建筑物及其附属设施的维修养护、环境卫生和相关秩序的管理维护等物业服务，业主支付物业费的合同。物业提供服务，业主支付费用，双方的立场和关系，不言而喻。物业管理的是小区，服务的是业主。物业通过为业主提供服务获取利润，得以安身，双方理应地位平等，相互尊重。

近年来，由于城镇化进程加快、小区老化等原因，物理空间、公共设施等跟不上，物业对小区硬件、秩序管理存在问题，业主和物业矛盾也就逐渐凸显。而推动普遍矛盾的有效化解，仍需要制度“棋高一着”。除了需要法律的兜底，也要健全业主参与的相关制度，规范物业企业行为。社区物业管理关系着城市基层管理水平，需要在实践中不断探索更有效的方式。

有关部门工作人员对起落杆进行了拆除

说到底，物业管理是社区治理城市化和文明化的产物，也是市场经济的行为和产物，逃不过优胜劣汰的基本市场规律。如果想不被大浪淘沙，一些物业企业需要明确职责和功能定位，合理合法地解决实际问题，维护好各方权益；否则，不单面临被更换的风险，更有可能触犯法律的底线。

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文字：吴亚琦图片：极目新闻

朗诵：王茜责编：张永群

编辑：邢妍妍 吴亚琦