​大学教师体验送外卖，争议背后呼唤更多专业声音

文|邢妍妍

最近，临沂大学文学院教师邢斌以《2022年冬，我在临沂城送外卖》为题，讲述了自己亲身体验当一个月外卖骑手的经历而引发热议。“一个月，我送了2000多单，接触了几百个商家，敲响了2000多个房门。平均下来每天骑摩托210公里、步行32000步、爬110层楼。”。在文中，邢斌讲述了自己作为外卖骑手的收获与艰辛，也阐述了自己所体验到的平台对骑手的处罚规则、骑手个人申诉渠道等情况。

临沂大学文学院讲师邢斌

其他行业的从业者来体验送外卖，邢斌并不是第一个。此前，“副处长送外卖12小时赚41元”“北大博士后为做研究送半年外卖”等均成为当时的新闻热点。

而当此次教师邢斌以更细腻的文学视角讲述出来时，人们也难免对外卖员的艰辛产生了很深的共情。打破不同群体间的信息茧房，让人们能以第一视角感悟他们的不易，从而更大程度上尊重他们的劳动，或许也是这篇文章刷屏较为重要的一层文学价值。

邢斌体验外卖员期间记录的账单

不过，个人化的体验视角虽然是真实存在且很有必要的，但它又难免会以“以偏概全”的错觉模糊掉人们对整体真实的认知。也正因此，就目前而言，人们或许还更需要在这些逐渐高涨的情绪之外冷静下来，摒弃掉一些“职业过度悲情”的视角，让讨论回归理性与专业。

此前邢斌的一些言论所引发的争议，也是需要我们审慎看待的。比如有人质疑他“月跑2000余单”的跑单量，邢斌回应称“2000余单”并非精算的结果，是根据收入反推的估算。而关于“早九晚九打卡”“不准请假”“差评扣款500元”等问题，临沂当地一名配送站长回应称，骑手实际上可根据自身情况选择班次，相应扣罚也为扣分不是扣款。

此外，在体验送外卖期间，邢斌注册的是兼职的“众包骑手”，他在文中提到接单质量并不高，经常需要跑到比较偏远的地方，而这样的体验也难免会影响他对外卖员行业整体的判断。但其实理性想想，这其实也是合理的。平台为了稳固自己核心专职的外卖员队伍，是需要通过派单算法等给出一些更积极的政策的。不然大家的利好政策都一样，又拿什么去留人呢？这也是平台不得不兼顾的一个因素。

今年年初全国总工会发布的第九次全国职工队伍状况调查数据显示，目前全国新就业形态劳动者8400万人，其中外卖骑手数量达到1300万人，占新就业形态劳动者总数的15%。作为一个新经济新业态，外卖行业发展迅速，也逐渐成为更受关注的群体。

从这个角度来说，教师邢斌的态度是很宝贵的。他事不避难，愿意用一个月的时间去真正体验外卖员的生活，并写出这个群体的所失与所获，这本身就是难得的。而即便本意只是为了体验生活，他的发声也依然值得被听到，因为他也是在为这个庞大的群体寻求更多的权益。我们愿意看到也希望看到有更多的学者能如他这样亲临一线观察。

客观来看，“送外卖”已经成了一个最低门槛也是最受欢迎的“人间观察”窗口。这个工作可以迅速填补城市群体对体力劳动的想象——人们对外卖太熟悉了，体验一把的门槛也不高。试想一下，如果一位学者想去体验工厂的技术工种，他甚至不会获得机会，那里很难有“兼职”的可能。所以，送外卖的事情本身就承载了太多的价值判断和情绪感受，毕竟，所有人都可以“试一下”“说两句”。

但外卖事实上又并不简单，背后牵扯的是一个以信息化、算法这类普通人缺乏了解的数字系统。人们很容易获得直观体验，又很难深入理解背后的市场逻辑。因此，在形成结论的时候，容易流露感性的、悲情的视角，这也是人之常情。

这个观察也是个提醒。作为一个热门的观察样本，外卖显然也更期待更多的专业学者参与进来，去寻求一个更公平、更全面的考量，能够形成抽象化、学理化的认知。

新华网 韩梦霖 摄

总之，人们需要更为严谨和客观的数据来支撑起对一个行业的整体认知，而也惟有调查足够真实、足够专业、足够理性，它才有被广泛研究的必要，也才能从根本上解决问题所在。人们渴望听到更多元化的声音，也期待着更为专业化的解读。

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文字：邢妍妍

图片：澎湃新闻、新华网

朗诵：王茜

责编：王子墨

编辑：邢妍妍 孙岱