厦门这个区“三年提升工程”成绩单出炉：你知道他们多努力吗？

道路交通安全，

相信大家都知道重要性。

不过，

这背后要付出多少汗水？

小编为你来揭秘。

“2017年，厦门市翔安区认真贯彻落实省、市关于开展“三年提升工程”的总体工作部署，紧紧围绕“降事故、保安全、促畅通”的工作目标，按照“政府主导、部门联动、严厉打击、齐抓共管”的工作路子，全面排查道路交通安全隐患，加强上下联动和综合治理，广泛开展交通安全宣传教育，实现了全区道路交通安全形势总体稳定，“三年提升工程”取得了扎实有效的成果。”

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这里有一份成绩单，

请查收，请检阅——

一年来，翔安区发生立案亡人交通事故与去年同期相比下降32.3% ，与前三年平均数相比降31.6%，是翔安区建区以来亡人事故最少的一年，也是翔安区亡人事故年降幅最大的一年（下降比例历年最高），是全市亡人事故绝对数下降最多的一个区。

领导高度重视亲力亲为治理隐患

区委、区政府坚持把道路交通安全综合整治“三年提升工程”工作，作为“一把手”工程，高度重视、密切关注。

多次利用区委常委会、书记办公会以及政府常务会等形式，讨论研究道路交通安全工作，统一思想认识，明确工作重点，提出指导性意见。

分管副区长多次主持隐患现场办公会，分析不安全因素，提出整治方案，做到“短、平、快”治理道路交通安全隐患。在任务落实上紧追不放，确保隐患整改工作顺利推进。

建立长效机制推进道安工作常态化

注重提升道路交通安全监管综合能力，

不仅在谋划建立长效机制上下文章，

还在谋划队伍建设方面精耕细作。

区政府及时将道路交通事故死亡数、道路交通安全责任分解细化，纳入单位和镇街安全生产考评，推动道安工作形成长效机制，推进道安工作常态化。

建立健全区、镇（街）、村（居）三级道安队伍。区级道安办分别从部分成员单位抽调9名专职人员，实施集中办公；村居招募112个交通安全员，劝导站配备147名交通安全劝导员，村居组建交通安全巡逻队，还成立区属市政集团作为交通事故隐患整改主力军。

营造媒体网络发动农村宣传攻势

翔安辖区农村转型人员、

外来人口占比大，

交通安全意识相对较低……

没关系，翔安也有自己的办法。

翔安区道路交通安全三字经

翔安区道安办自行编写翔安区道路交通安全三字经，分别用普通话和闽南话两种语言在农村广为传播。

文明示范村居评选活动

全区范围内启动112个文明示范村居评选活动，要求每个村建立车辆及驾驶员基础信息台账，对驾驶员开展安全劝导。

劝导站

70个劝导站（包括11个示范劝导站）也入驻70名志愿者，协同农村交通安全劝导员开展交通安全宣传。经过多方宣传，村民交通安全意识有所提高，交通压力有所缓解，酒后驾驶等违法行为也逐渐减少了。

活动宣传

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去年6月中旬，该区道安办牵头举办了“零违章达人颁奖典礼暨交通安全示范村评选启动仪式”，再次树立了标杆，创建了模范，增强了辖区居民的交通文明意识、交通法制意识。

据悉，“寻找零违章达人”从3月份报名启动以来，19天报名期间内，有284名市民成功报名，关注人群近百万人次，从多渠道掀起了翔安区车辆驾驶员人人守法的高潮。

寻找和表彰“零违章”的驾驶人，只是一个载体，通过榜样的力量，共同营造一个安全行车、守法行车的良好氛围。这是翔安区道路交通安全宣传工作着重贴近实际、贴近生活、贴近群众，体现了翔安特色。

不仅如此，该区道安办还联合多部门开展宣传，利用一些大型活动“人员密集、形式多样、氛围浓厚”的特点，主动占领宣传阵地。

例如，去年的“开学第一课”、“12.2”大型道路交通安全宣传活动，配合“进社区”“进企业”“演讲比赛”等群众喜闻乐见的形式，普及交通安全和基本法律常识，服务群众数万人，分发宣传材料数万份，提供交通管理业务咨询数万人次，收到了良好的社会效应。

部门齐抓共管强化动态安全监管

在强化路面安全监管方面

该区道安办牵头专门组建由公安、安监、交通、执法、农机等部门组成共12人的专业行动队，按照“每月有安排，每周有行动，每次有战果”的要求，形成常态化的联动执法机制，先后组织开展了51次的集中整治行动，查处道路交通违法行为682起，暂扣车辆208辆。

值得一提的是，该区公安交警部门执法力度持续加大——

全年查处各类交通违法行为118066起，同比上升83.35%，特别是重点违法75667起，同比上升97.48%。查获涉酒、毒驾驶939起（其中醉毒驾204起），无证驾驶拘留442人，以及使用伪造牌证，二次饮酒驾车等各类拘留共700人，追究刑事责任229人，很好地完成上级部署的各项防控任务。

在强化企业安全管理方面

该区认真开展“四个一批”交通安全客运隐患整治，公安、交通、安监、旅游等部门，坚持每月到企业走访，督导落实安全生产管理制度。

严格执行客运班车凌晨2点至5点停车休息和夜间限速规定，在324国道设点检查督导，严防夜间重大交通事故的发生。主管部门积极督促辖区内运输企业参加相关的安全等级评定，跟踪落实“责任状”各项措施，有效地防止“走过场”现象。

在强化对重点车辆动态管控方面

该区对辖区客货运车辆、危化运输车辆、校车、渣土车、农用车等重点车辆，建立基本台帐，录入平台统一管理，并积极完善长效管理机制。

截至目前，翔安区客车、危货车、校车、渣土车GPS安装率达到100%，全区客运企业安全生产标准化建设达标率100%，特别在摩托车、拖拉机上牌率、检验率、持证率上有大幅增进。

在强化重点人员管理方面

公安、教育、交通、安监等部门采取约谈车主及驾驶员、上门走访、面对面教育及开展客运企业、危化品运输企业点对点走访等形式，全面摸排辖区客货运、危化品运输单位数、车辆底数及驾驶人数。同时，通过定期约谈渣土车所属运输企业负责人、安全员、驾驶员，确保重点人员管理不失位。

隐患全力治理确保辖区交通安全

过去的一年，该区道安办牵头各职能部门全面摸排辖区道路交通安全隐患，“短、平、快”治理——

据介绍，全年召开现场办公会46次。顺利完成1处湖头人行天桥限行省级督办项目；完成2处（洪钟大道、曾林路口）市级为民办实事项目；对3处（翔安一中门口、冠捷路口、治超站路口）历史遗留的较大安全隐患进行整治；安装9条（八一路、舫山南路、巷南路、新兴路等）道路中间隔离护栏；解决12条道路路灯不亮的问题；增设13处红绿灯监控抓拍和19处违停抓拍；封堵31个中间隔离护栏计划外开口；完善48条市政道路交通管理设施；完成66所学校周边道路和114个村居道路交通安全管理设施；施划1014个停车位。一年以来，全区合计支出近3000万，整改区级隐患168处。

优化的公共交通系统，

让翔安居民出行更加顺畅与便捷——

今年来，新开通公交线路4调，优化调整公交线路12条，新购置63台新能源公交车，通过公交线网的不断优化，为群众搭乘公交车提供便利。

通过先期投入4000万完善辖区道路交通安全管理设施、联合多部门曝光不文明交通现象、加大宣传力度等多项举措，保障人民群众安全出行，维护社会秩序安定稳定，确保“三年提升工程”圆满收官。

2018年.是道路交通安全

综合整治“三年提升工程”收官年，

翔安全体道安人员以高度的责任心，

继续扎实推进辖区道路交通安全综合整治工作。

海峡导报记者 刘承烺 通讯员  祝真平  王惠玲