最快2.5小时，厦门到深圳！旅客：太方便了！还有更方便的购票方式……
最快只要2.5小时
就能从厦门到深圳！
两地间
20次计次票、30日定期票
也同步上线啦！
“到深圳快了1小时，太方便了！”
D695次昨日上午从厦门站出发前往深圳北站，全程不到3个小时。厦门晚报记者 陈立新 摄
D695次发车前
记者在候车厅遇到黄女士一行
他们准备到深圳玩一趟
这是我第一次坐动车去深圳，以前坐汽车需要四五个小时，现在不到三个小时，太方便了！
林先生从事跨境电商工作
分公司在深圳
他经常要坐动车去深圳
我一直在关注厦深高铁提速的事情，以前坐动车到深圳北站，需要3小时50分钟左右，现在不到3个小时，快了1个小时。
王先生是深圳人
这次是来厦门出差
昨日准备返回
两天前我从深圳坐动车到厦门，需要近4个小时，没想到回去不到3个小时，太意外了。
昨日下午1时40分
D2306次列车驶入厦门北站
停靠两分钟，发往福州南站
乘客胡瑞琴女士表示
我从深圳坐动车过来，路上只用了2个半小时左右，我们大学生周末出去玩的时间更充足了。
提质后的厦深高铁大大提升乘车体验。图为D2306次列车到达厦门北站。（厦门日报记者 卢剑豪 摄）
厦门火车站工作人员说，厦深高铁这条线路客流量一直很大，单单昨天从厦门站出发的列车就有13趟，今后高峰线开行后车次会更多一些。
据了解，此次调图后，厦门火车站新增往来厦深列车6对，分别为厦门（北）至深圳北D695/6次、D693/4次、D662/1次、D666/5次、D664/3次、D668/7次。
工作人员介绍，昨天从厦门（包括厦门站和厦门北站）出发前往深圳北站的动车共有38趟，大部分都能在3小时左右就可到达，最快的D663次、D693次，从厦门北站出发，只需2小时30分钟就能到达深圳北站。
厦门北站值班站长吴振斌介绍道：“从10日的数据来看，D663次车是单趟往深圳人数最多的车次，去深圳316人；往深圳上座率最高的是D2335次，总共631人；厦门两站发往深圳总共2270人。”
新型票制产品
方便频繁通勤人士
昨天起，葛光法所说的新型票制产品
已经在12306网站首页正式上线了
旅客可以购买
“20次计次票”和“30日定期票”
两款新型票制产品
20次计次票
旅客购买“20次计次票”后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。
30日定期票购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。
图片来源“铁路12306”
如何购买使用？
需要注意的是，本次推出的两款新型票制产品，仅向已通过身份信息和手机号码核验的12306注册用户开放，旅客可通过12306网站和“铁路12306”手机App实名购买。注册用户可为本人和本人账户下已通过身份信息及手机号码核验的乘车人购买。
同一乘车人最多只能同时购买两个相同到发站的产品，不同到发站的产品则可同时购买多个，且仅限乘车人本人使用。购买产品后，乘车人需在30天内（含当天，下同）启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。
旅客购买后可通过12306网站、“铁路12306”手机App、自动售票机预约席位。预约成功后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。定期票、计次票为全价成人票，有效期从首次乘车之日起计算，铁路畅行会员购买和使用产品后可累积乘车积分。
“新型票制产品的最大优势是便捷，也是铁路部门在厦深高铁实行公交化运营模式的新尝试。对于需要在厦深频繁出差的商务人士或每日往返两地通勤的市民来说，今后出行不用一次次买票，只需携带身份证就可进站乘车，方便快捷。”吴振斌说。
出行提醒
厦门火车站提醒，此次调图后，厦门站全天候客流高峰时段为7:00-9:00，此时段共有17列始发列车；厦门北站上午客流高峰时段为8:00-10:00，此时段共有11列始发列车，21列经停列车；下午客流高峰时段为14:00-16:00，共有11列始发列车，32列经停列车，请广大旅客掌握好提前量，避免耽误行程。
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