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好消息！厦门将再添两条“海景地铁”！
好消息
厦门将再添两条“海景地铁”
近日
厦门地铁3号线与4号线项目
大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间
顺利通过竣工验收
距离全线开通再进一步
此次通过竣工验收的区间
包含两座680米长的跨越大嶝海峡的大桥
是两条地铁线的重要控制性工程
厦门地铁3号线4号线通过两座680米长的高架桥跨越大嶝海峡。（王雄耀 摄）
目前
厦门共有三条跨海地铁
地铁1号线采用高架桥方式过海
地铁2号线、
3号线（五缘湾站至刘五店站区间）
过海段均是海底隧道
地铁1号线（资料画面）
根据方案设计
地铁3号线
（大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间）
4号线跨大嶝海峡段
采用高架桥形式，平行建设
在海底修地铁难度大，在海上修地铁挑战也不小。跨海大桥水域宽度约680米，涉及海上作业较多，包括水上钢平台、钢板桩围堰、水中支架搭设、悬臂挂篮、塔吊等风险性较大的施工项目。施工期间，还要克服海上风浪、潮汐等带来的影响。
厦门地铁大嶝跨海大桥航拍图（王雄耀 摄）
再来了解下这两个地铁项目
地铁3号线工程起于厦门火车站，止于翔安机场站，线路全长36.7公里，于2016年11月开工建设；2021年6月，3号线厦门火车站至蔡厝站开通运营。
图片来源于厦门地铁官网，请以最终公布为准
地铁4号线（软件园三期东至机场段）为岛外环湾快线，起于后溪，途经集美区、同安区、翔安区，止于翔安机场，线路全长约44.78千米，于2017年2月正式开工。
厦门日报社新媒体中心出品
记者：林钦圣 通讯员：张海峰 罗丽澎 封面图来源厦门地铁
编辑：罗小州 值班主任：蔡萍萍
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