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最新进展！双高铁齐头并进！厦门往深圳广州将更便捷
我省另一条出省高速铁路——
龙龙高铁
又有重大进展
记者昨日从铁路部门获悉
龙龙铁路武平至梅州（福建段）的用地预审日前原则通过，将力争在今年年底前具备开工建设条件，武平至梅州段101.7公里的高铁建设预计在2028年建成通车。
龙龙高铁武平至梅州段地理位置图/图源：闽西日报
龙龙高铁（龙岩至龙川）
是福建连接广东的一条高速铁路项目
新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，向西经由福建龙岩市上杭、武平，至广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华至河源市龙川接入赣深高铁龙川西站，整条高铁新建正线长约262公里，其中福建段77公里、广东段185公里。
建设中的武平站/图源：闽西日报
据悉，该项目龙岩至梅州段时速为250公里、梅州至龙川段时速为350公里，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段三段分期实施。
其中↓
01龙岩至武平段长64.3公里
总投资85.6亿元，全部工程在龙岩市境内，2019年9月开工建设，计划2023年12月建成通车；
02武平至梅州段长约101.7公里
总投资约193亿元，力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车；
03梅州至龙川段长96公里
总投资164.4亿元，项目在广东省梅州市、河源市境内，2019年12月开工建设，计划2024年6月建成通车。
龙龙高铁全线通车后
从厦门出发经龙厦铁路
可快速直达粤东北区域
厦门往梅州、深圳、广州
也将有一条高速铁路直达线路通车
进一步方便粤东北和闽西南区域的居民往来
另据了解，除龙龙高铁外
福建快速出省连接广东的
另一条高速铁路通道——
漳汕高铁也在紧锣密鼓加快推进
项目预计工期4.5年
有望2028年建成通车
该项目北起漳州站，途经潮州市，终至广东省汕头市汕头站，并与福厦高铁、汕汕高铁、广汕高铁衔接，形成沿海高速铁路新通道。
厦门日报社新媒体中心出品
记者：张珺
编辑：卢婷雯 审核：杨佳音
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