厦门到巴西有一条“空中走廊”！带来了……
“和进”轮、“天敬天星”轮、
“森罗东京”轮……
昨日，“丝路海运”命名航线执航船舶
先后靠泊厦门港海天码头
带来新年新气象
数据显示，“丝路海运”开行5年来，厦门港已接待命名航线船舶9823艘次，预计2024年春节前，这个数字将会破万。
昨日，“丝路海运”命名航线执航船舶靠泊厦门港海天码头。/ 厦门日报记者 王协云 摄
上万艘次
带来的是千万标箱的货物流转
凸显厦门在服务和融入新发展格局中
所做出的努力与贡献
市委经济工作会议提出，要加快打造新发展格局节点城市，完善港口、航空、铁路等综合交通体系，建设高标准市场体系，稳步推进高水平制度型开放，促进内外贸一体化发展，努力在服务和融入新发展格局中抢占先机、赢得主动。
2023年12月6日，中欧班列（厦门前场）正式发车。资料图 /厦门日报记者 王协云 摄
便捷进出口之路
联通外贸发展新机遇
今年1月9日
开通不到1年的
“厦门—巴西圣保罗”全货运航线
累计执行进出港航班200班次
在厦进出港货量超14000吨
从厦门到圣保罗有一万多公里
对企业来说
这条长长的“空中走廊”
便捷的是商品进出口之路
联通的是外贸发展新机遇
自去年2月开通的我市首条金砖货运航线——“厦门-巴西圣保罗-智利圣地亚哥-厦门”航线共执飞进出港航班200班次，累计进出港货量超14000吨。/ 埃塞俄比亚航空供图
“我们公司的跨境电商货物主要来自厦门及周边城市，以前发货到巴西，需要通过广州、武汉、上海等地的商业航班，‘厦门-巴西圣保罗’专线开通后，我们可以直接从厦门发货，省去了在国内周转一天的时间。”厦门易海通电子商务有限公司是这条专线上的常客，公司总经理周文明介绍，专线开通后他们每周都有约90吨货物通过这条“空中走廊”飞往巴西，专线给货运时效带来的利好也拉动了公司去年全年业务量的大幅增长。
数据显示，2023年厦门市跨境电商增速达65.04%，远高于全国增速。作为发展迅速、带动作用持续凸显的外贸新业态，跨境电商继续在厦门外贸稳规模、优结构中发挥着重要作用。
不断织密的海、陆、空物流网
助力厦门加快建设新发展格局节点城市
见证着一家家厦企
“出海”抢单的身影
去年11月21日，2023年澳大利亚中国纺织服装服饰展在墨尔本开幕。在该地区最大规模的专业纺织服装服饰展上，“厦门精品”展区人气爆棚，40家厦企带来的泳装、瑜伽服、运动鞋、环保袋等产品深受当地客商欢迎。厦门澳丽妃包袋有限公司总经理赖广州说，他们在展会期间接待了超100组客商，其中大客户、专业客户占比高，目前有一笔来自澳大利亚客户的90万件环保购物袋订单正在紧密洽谈中。
真金白银鼓励企业“走出去”抢订单拓市场，深度参与国际竞争与产业分工合作。去年初，厦门启动“百展千企拓市场”活动，全年共组织1059家企业赴境外参加展会118场，足迹遍布亚洲、欧洲、美洲、大洋洲，达成意向金额超60亿元，覆盖消费电子、家用电器、纺织布料、礼品玩具、家居用品、服装鞋履等领域，折射出厦门外贸的拼劲与韧性。
港航贸一体化发展
提升资源配置能力
桥吊轰鸣声中
五颜六色的集装箱起起落落
站在码头前沿，厦门港务控股集团董事长蔡立群对记者说，去年10月18日，习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲，宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，提出积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展。“作为‘丝路海运’始发港、主阵地，这将促进两个市场在厦门联通、两种资源在厦门联动，提升在全球产业链供应链上的资源配置能力，努力留住先进制造能力和产业链关键环节，助力厦门打造新发展格局节点城市。”蔡立群说。
资料图 / 厦门日报记者 王协云 摄
厦门正在打造
新能源产业创新之城
多家新能源企业
把厦门作为最重要的进出口枢纽
一家新能源头部企业在厦负责人告诉记者：“‘丝路海运’为我们参与全球贸易提供了更加便利和流畅的通道，同时，它重点打造国际航运综合服务平台、制定服务标准体系，是创造良好经营秩序和贸易合作的重要支撑。”
这促进了商流、信息流、
货物流、价值流相互匹配
福建丝路海运运营有限公司总经理李南说，港航业组织过去主要关注港口、航运企业需求，很少从贸易商的角度出发，“丝路海运”则不同，就是要通过提升港航服务加强贸易合作，通过贸易促进“一带一路”合作伙伴间的交流往来，以“虹吸效应”吸引优势资源集聚。“从这个角度看，打造新发展格局节点城市，‘丝路海运’港航贸一体化发展将成为一个重要抓手。”他说。
厦门港口管理局负责人表示，厦门自古以来就是通商裕国、联通内外的枢纽节点，打造新发展格局节点城市，必须加强港口等基础设施互联互通、提效升级，进一步打造国际航运中心、国际集装箱枢纽港和国际性物流枢纽，令人才、技术、数据、资金等创新要素加快集聚，形成高质量发展之环。
融入新发展格局
● 黄伟伟
第三东通道加快建设，已进入海上桥梁基础施工阶段；首届百行信用大数据创新应用场景征集活动成功举办，彰显加快打造信用大数据全产业链决心；“加勒比快线”嵩屿码头新年起航，大幅提升厦门港东西向国际干线服务品质……迈入2024年的厦门，以开年起跑、抢前争先的态势，在各个重要领域和关键环节主动作为、积极推进，努力在服务和融入新发展格局中抢占先机、开辟新局。
服务和融入新发展格局，对厦门来说，不是选择题，而是必答题。对此，我们一定要把其中的道理想透。改革开放以来，厦门抓住了经济全球化和人口城镇化两大机遇，形成了外向型经济结构和独特优势。但是，当前世界百年未有之大变局加速演进，世界进入新的动荡变革期，厦门作为外向型城市首先受到影响，必须准确识变、科学应变、主动求变。
面临复杂多变的外部环境，我们要深刻领会党中央关于构建新发展格局的战略意图，更好利用国际国内两个市场、两种资源，推动双循环在厦门对接联通、相互促进，实现资源要素在厦门汇聚整合、高效配置，有效应对前进道路上的风险挑战，实现更高质量、更可持续、更为安全的发展。
服务和融入新发展格局，我们有优势也有条件，更要进一步强化战略定力、坚定必胜信心。具体来说，厦门具有改革开放先发优势，对外开放能级不断提升，进出口规模全国第八、外贸水平竞争力全国第七。厦门跻身国家“十四五”加快建设的20个国际性综合交通枢纽城市之列，是全国首批供应链创新与应用示范城市，营商环境18项指标全部获评“全国标杆”。在交通运输、供应链产业、资源要素汇集等方面，厦门“家底”厚实、大有可为。当然，厦门也存在城市发展空间有限、自主创新不强、软环境仍需提升等问题，但总的来看，优势更为明显，机遇大于挑战，关键在于如何强优补短、趋利避害。
接下来，我们要借着开年开局的良好势头，按照市委经济工作会议部署，围绕打造新发展格局节点城市战略目标，加快完善综合交通体系，加快建设高标准市场体系，加快打造两岸共同产业、共同市场、共同家园，在主动融入和深度服务新发展格局过程中，激发厦门高质量发展的内生力量和外在优势，为国家构建新发展格局作出“厦门贡献”。
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