东莞五大轨道项目近期开建，松山湖去广州深圳更方便了！
“东莞五大轨道项目将于近期开建！”
相信今天这个消息已经刷遍了
大家的朋友圈
穗深莞三城生活要来了
松山湖去莞穗也更方便了！
1月12日下午，市委常委会会议审议通过《关于创新体制机制加快轨道交通建设发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）及相关配套文件。
《若干意见》提出，东莞将主动对接广州、深圳两大核心城市，探索“轨道+物业”“轨道+社区”等开发模式，为我市融入粤港澳大湾区城市群、全面提升城市品质、在更高起点上实现更高水平发展提供有力支撑。
究竟是哪些项目近期会开建？
赶紧跟着松湖妹来先睹为快吧！
这些重大项目两年内就能完成
这个松湖妹之前已推送过↓↓
不久前，莞惠城际铁路东莞市道滘镇至常平镇路段正式开通运营。至此，广莞惠城际铁路东莞至惠州路段除了东莞西站（望洪站）和惠州北站之外，其余车站全部竣工通车。
东莞西站站前广场的
绿化工程已经有模有样
轻轨试行，期待早日开通
东莞西站，作为东莞最大的中转站目前已经建设得非常美了，相信开通的时间也近了，东莞西站也会成为洪梅的一道新的风景线。
想象一下
不久的将来坐着地铁就可以
从东莞到广州会是种怎样的体验？
佛莞城际铁路广州至东莞段全线共新设7个车站，即广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、东莞西站（望洪站），正线全长36.681公里。
佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后，在东莞西站与东莞地铁1号线，东莞地铁2号线，莞惠城际轨道交通，穗莞深城际轨道交通衔接，可实现无缝换乘直达深圳宝安机场，广州白云机场、深圳市区、惠州市区，大大节省东莞市民出行时间，还能与广州地铁3号线、广州地铁7号线和广州地铁4号线接驳直达广州市区，未来东莞市民到广州番禺预计只需要15分钟！预计在明年能完工通车。
穗莞深城际轨道起点是广州北站，经新塘到东莞境内，经虎门、长安等地最后进入深圳市境内。全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。从东莞去广州或者深圳，半个小时即可到达。
其中，东莞境内共设中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站。
还有这些备受期待的
轨道交通也要开始动工
赣深客运专线又名赣深高铁，是京九客专的最南段，横跨江西、广东两省，沿线途经赣州市南康区、赣县、信丰县、龙南县、定南县，河源市和平县、龙川县、东源县、源城区、紫金县，惠州市博罗县、惠城区、惠阳区、东莞市、深圳市光明新区、龙华新区等。
其南端衔接厦深铁路、广深港客专、深茂铁路，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。
深茂铁路，东起深圳西丽站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、新会、阳江，终于茂名站，是深湛铁路的重要组成部分。
6开工建设中南虎城际东莞段中南虎城际线与虎龙城际线总称中虎龙城轨，正在规划的中虎龙城际轨道有望将中山、东莞、深圳三地之间串联起来。
在东莞将规划三个途经站点，分别是虎门北站、虎门商贸城和松山湖企业总部。其中，在虎门北站与东莞地铁2号线交汇，在虎门商贸城与穗莞深城际铁路交汇，在松山湖与东莞地铁3号线交汇，在塘厦东莞南站与东莞地铁1号线支线，赣深高铁交汇。
开通建设城市轨道
1 号线一、二、三期；
2 号线三期等项目
关于地跌1号线的进展
松湖妹也为大家推送过不少：
▶松湖人high起来！东莞1号线全程接驳深圳、香港、广州、佛山！
2020年前有那么多的备受瞩目的轨道交通即将动工，而且以上项目均计划在2030年前建成！
未来近十年，东莞除了要完成上述重大轨道交通项目之外，还要另外开工建设不少的轨道交通项目，例如穗莞深轨道快线、城市轨道 4 号线、中心城区轨道普速线及其他经批准建设的轨道交通项目。
加快TOD 综合开发！
所谓的TOD 就是以公共交通为导向的发展模式，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”，使市民能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。
东莞哪些站点可以得到
TOD综合开发最先试点呢？
据了解，要加快虎门高铁站、东莞站、东莞西站、黄江北站、东莞东站、松山湖北站、深茂铁路滨海湾站等 TOD 综合开发试点工作，除此之外，还要有序推进其他轨道站点TOD 综合开发，重点完善全市轨道站点配套设施建设，积极打造一批轨道站场综合体（下称“TID”）及“轨道+物业”“轨道+社区”示范项目，进一步助力提升城市品质、优化城市发展形象、吸引人才落地生根发展。
穗深莞“三城一体”越来越近了！
松山湖的小伙伴以后去广州深圳
有更多选择了
一起期待“三城一体”时代的到来
来源：东莞时报，东莞日报
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