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小喵 2018-05-25

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江阴渡口

即/将/搬/迁


旧貌可能会消失

但黄田港永远在


每一个江边长大的江阴人,大抵对黄田港都有一份特殊的感情,不仅仅是因为王安石那首“黄田港口水连天,万里风樯看贾船”。

黄田港,在近半个世纪的时间里,因为汽渡码头的存在,成为江阴乃至周边地区北上的交通要津,看尽了人间的悲欢离合,也见证着江阴城市发展腾飞。

2018年,黄田港汽渡要搬了,搬迁工作预计年底前完成。


江阴沿江木船对渡历史久远

除黄田港外

天生港、利港、芦埠港等都是传统渡口

1888年,江阴、靖江合办江靖救生义渡局

选址黄田港,但仅为简易码头

解放初年,黄田港成立渡江联营处

1961年,黄田港汽车站成立

1962年,江阴港务局成立

过江的人群才渐渐往黄田港汇聚


2000元和1毛的票价,记录下时代的印记↓

▲1953年船票(来源见水印)

▲1967年船票


1970年5月1日

黄田港至八圩港汽车轮渡通航

成为江阴乃至周边过江北上的枢纽

有亲戚在靖江的江阴人应该深有体会

小最小时候就常跟着爸妈在黄田港坐轮渡



也就是从那时起,每年春节前

无数人从张家港、常熟、无锡、常州等地

骑摩托车、坐长途聚集到渡口

回山东、安徽、苏北的家乡过大年

壮观的摩托车大军曾是江边的一道风景


▲2018年,等待轮渡过江的摩托大哥(来源见水印)


1987年,为解决黄田港汽渡负荷过重问题

江阴在韭菜港建起了第二座汽渡码头


▲刚启用时的韭菜港(来源见水印)


这样算起来,黄田港汽渡陪伴江阴人

已经将近半个世纪

从前的日光很慢,车、马、邮件都慢

等船的时间,结识不少同路人


▲曾经的汽渡旅客过江购票点(来源见水印)

▲曾经的江轮乘船候船室(来源见水印)


一起搭上渡轮

吹着江风,看江水滚滚东流

想着更近一步的目的地

旅途的疲惫似乎一扫而光



1999年,江阴长江大桥通车

一切都快了起来

黄田港再出现在江阴人的视野里

总跟长假出行的车流联系在一起


▲2014年十一长假的黄田港渡口(来源见水印)

▲2017年五一小长假的黄田港渡口


2016年4月

江阴港黄田港港区搬迁至申港

2018年年底

黄田港汽渡也将全部完成搬迁

最近,周边的建筑物开始拆除了


▲江阴港业务指挥大楼即将拆除(来源见水印)

▲业务大楼顶上的“江阴港”大字,是多少人的回忆(来源见水印)

▲大多通江北路的门店已经搬迁,卷帘门也早已拆除。(来源见水印)

▲通江北路上的公交站台(来源见水印)


但黄田港渡轮依旧兢兢业业

似乎在说:

老伙计,站好最后一班岗吧



▲2018年5月5日的黄田港轮渡码头(来源见水印)

▲2018年5月5日,有人骑着自行车准备过江(来源见水印)

▲2018年5月5日,渡船靠岸(来源见水印)


一位正在修车的货车司机告诉我

他跑这条线已经很多年了

几乎天天要从黄田港过江

“习惯了有感情了,我会跑到最后一天”

他带着几分不舍说

“不过以后过江路更好走”,他又说。



按照规划,黄田港-八圩、韭菜港-九圩渡口

将合并搬迁至申港河西-上五圩

形成一条新的渡线

车走海港大道到滨江路,再到海渡路过江


▲申港渡口(来源:江阴510房产网)

▲申港渡口(来源:江阴510房产网)

▲申港渡口(来源:江阴510房产网)


而在黄田港汽渡的旧址上

一个占地约17公顷的公园

已经完成了前期的规划设计



▲黄田港公园设计效果图


黄田港公园计划投资2.1亿元,保留原有港口的形态、独有的港口漕运记忆文化,同时还会建设多样的休闲区域和运动场所,按照规划将于2019年9月建成


▲黄田港公园设计效果图


除了黄田港公园,江阴滨江沿线已经规划并陆续启动建设了多座公园。

船厂公园


  位于扬子江造船厂原址,以现代船舶制造工业为主题,充分利用现有工业建筑、构筑物等进行改造设计,形成工业回忆性景观,延续与北侧鹅鼻嘴公园的绿色空间联系,同时公园将提供多样性的运动休闲活动以满足周边社区居住人群的需求。

▲船厂公园(来源见水印)

韭菜港公园


  位于已搬迁君山路老煤栈堆场及待搬迁韭菜港汽渡码头,西临锡澄运河,围绕保护原生态、增加绿地面积和创造舒适宜人的活动空间两方面展开,建成后将拥有连续的亲水体验廊道。

▲韭菜港公园设计效果图

鲥鱼港公园


  位于临江路以北,韭菜港路以东,鲥鱼港路以西。景观设计以渔港文化为主,同时根据场地原有条件,利用高差放坡,围合出人造湿地,并与原有滩涂连成一片,形成科普示范性景观带。

▲鲥鱼港公园(来源见水印)


黄田港公园建成后,将和船厂公园、鲥鱼港公园、韭菜港公园等多个公园组成滨江亲水工程,江阴35公里的滨江水岸线,未来将成为美丽的生态岸线、市民的休闲岸线和游客的观光岸线。今年年底前,江阴市还计划搬迁振华港机、肖山码头等一批工业企业和码头,再腾出岸线2公里。


还江于民,

让市民真正走近、亲近长江。

江阴人,我们一起相约,

在未来的某一天,

在黄田港和韭菜港,

来遛娃、来约会、来散步跑步骑行,

或者只是发发呆,吹吹风,

静静思考人生……

作为港口和轮渡,

黄田港和韭菜港会退休,

但作为江阴城市滨水空间的一部分

它们将在未来的日子里

参与到所有江阴人的生活中

“倚山而筑,逐水而居”

这才是中国人的理想生活啊


编辑:小喵、蒙大

部分内容综合自乡愁江阴

江阴人一起点

为了我们共同的家园

你对江阴渡口有特殊记忆吗

来评论区说说吧


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