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石墨烯：新能源汽车电池未来的主角
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青岛昊鑫实验室 实验员：这是石墨稀导电液的正极片，我们测看一下电阻率是3.5欧姆厘米；这个是导电碳黑做的正极片，电阻率是126.3欧姆厘米。
石墨烯跟传统的导电介质相比，电阻率竟然相差36倍。这种超强的导电特性，目前已经被多家生产新能源汽车的厂商采用，不仅能缩小电池的体积，更能够有效提升电池的电池容量15%以上。
但是记者也了解到，目前石墨烯导电剂，只是作为新能源汽车动力电池中的添加剂存在，添加比例尚不足5%。但专家预计这样的现状即将被打破。
中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长 李义春：我们今年在超级电容器里面，石墨烯就不是添加剂的作用，它起的作用比较大 ，可能以后我们新的电池就以石墨烯为基础，那就是石墨烯的电池，在呼之欲出。
带你认识石墨烯
石墨烯导电材料在新能源汽车领域有广泛应用，但对于这种被称为“黑金”的材料，现在的使用率只是冰山一角。那什么是石墨烯？未来它又会怎么改变我们的生活呢？
2004年，英国曼彻斯特大学的物理学家，安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫，第一次成功的从石墨中分离出了石墨烯材料。它是由碳原子构成的只有一层原子厚度的二维晶体。它是目前，人类在自然界发现的最薄、强度最高的材料。石墨烯更是被称为“新材料之王”。如果用石墨烯来替代现有的硅材料，我们就可以用它制造出超微型晶体管，这样计算机的运行速度将会提升百倍。
另外，石墨烯的透光率也非常高，肉眼看上去几乎是完全透明的，但它却非常致密，连氢原子都无法穿透，这种特性就使得石墨烯可以被
用来制作触摸显示屏、发光板和太阳能电池板。而目前，因为新能源汽车的高速发展，研究人员更是开发出了一种以石墨烯为基础的微型超级电容器，它不仅外形小巧，而且充电速度为普通电池的1000倍，可以在数秒内为手机甚至汽车充电，这让电动汽车在未来可以完全取代现有的汽油汽车。
科学家预言石墨烯将“彻底改变21世纪”。它极有可能掀起一场席卷全球的颠覆性新技术新产业革命。
中国内地首个石墨烯量产化基地正式投产
因为石墨烯作为新材料的优越性，世界各国都投入了大量的人力和财力推进研发和生产。而就在9月6日，我国的首个石墨烯量产化基地也在厦门正式投产，这也标志着我国的新材料工业向世界顶级水平迈进了一大步。
石墨烯虽然在各个领域都有着广阔的应用前景，但规模化生产却一直是困扰整个行业的难题。而恒力盛泰石墨烯科技有限公司6日对外发布信息称，其石墨烯量产化基地在厦门正式投产。这也标志着我国石墨烯产业迈入了新的发展阶段。
恒力盛泰(厦门)石墨烯科技公司执行董事长 陈木成：我们争取在2018年之前实现1000吨的产量，2020年实现5000吨的产量，来提升筑成中国传统产业的发展，也帮助世界传统产业的发展。
数据显示，2015年年底国内石墨烯产业整体营收已达到6亿元，其中石墨烯相关产品在售的企业达到200家。
《中国制造2025年》明确提出，未来十年我国石墨烯产业总体目标到2020年形成百亿元的产业规模，2025年达到千亿元的产业规模。而单层石墨烯的工业规模化生产，将解决石墨烯商业化应用的瓶颈，推动石墨烯应用步入产业化快车道。
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来源：央视财经（ID：cctvyscj）
本文编辑：李天路
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