【热搜】49.9元开走劳斯莱斯！"共享豪车"疯狂了！但问题是...

近日，浙江杭州出现了只要花上几百元，就能将车开走的“共享豪车”，这到底是炒噱头还是真方便呢？

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49.9元开劳斯莱斯？

兰博基尼，法拉利，劳斯莱斯，这些豪车品牌相信大家耳熟能详，在杭州嘉里中心，一阵阵超级跑车的油门声显得更加躁动。对大部分人而言，豪车因为价格而遥不可及。近日，杭州出现了几百元就能将车开走的“共享豪车”。

豪车共享平台创始人周铭杰介绍：

“我们现在是从19.9元可以开（尼桑）GTR，到兰博基尼、法拉利，以及49.9元可以开劳斯莱斯。这是我们在推广期间的价格，最终正式上线的价格，应该是在300元到600元每小时。”

据介绍，这个项目是为了盘活社会上的闲置超跑资源，使用者需要交纳从1万到10万不等押金，租车费用按车的种类也不一样，最贵的每小时可达15000元。

大部分市民认为共享汽车只要能满足代步功能就够了。部分市民接受采访时表示：“就觉得这跑车共享还蛮贵的，600元一个小时，真正喜欢玩跑车的也不会玩这个。”

周铭杰则认为：

“十五年前，2000年初那时候大家对私家车都觉得，哇，这个人一定很有钱，要不就这个人有一定地位，他经济条件会特别好。但那时候谁会想到十年之后，私家车可以如此之普遍，私家车可以当优步，可以当滴滴，就是真正的一个交通工具可以拿出来供大家使用，给大家分享。所以我觉得，在不久的将来，我们今天在做的这个事情就是提前将超跑拿出来共享，让更多人可以使用。”

共享豪车惹争议

不可否认，作为新生事物，而且有豪华车的元素，共享豪车的确吸引了很多关注的目光。有人点赞，是源于车型有档次，扫码就能开走；但是更多人提出质疑，如此高的费用，有多少人愿意体验一把呢？一旦发生交通事故，高额的修车费用应该由谁承担？

不管“共享豪车”到底是炒噱头还是真方便，保险、安全保障、责任划分等问题，是所有共享汽车项目都面临的问题，交通部、住建部前不久就联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，对于共享汽车的使用规范、运营管理、安全保障等问题都提出了要求，希望交管部门能尽快落实出台管理细则，让共享汽车产品能得到有效的管理，真正的服务生活。

“

你会选择体验共享豪车吗？

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来源：央视财经《第一时间》

本文编辑：于典（实习）