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来源：央视财经（ID:cctvyscj）
本文编辑：张艺菲
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央视财经评论丨新机场：新智慧 新机会 新航程 新希望
历时四年多的建设时间，北京大兴国际机场迎来了第一批客人。9月25日下午，首批客机从大兴国际机场起飞，标志着大兴国际机场正式通航。未来，这里将和北京首都国际机场、天津滨海国际机场，石家庄正定国际机场形成京津冀世界级机场群，打造京津冀一小时交通圈。新机场用上哪些新智慧？新机场带来什么新机会？
9月25日晚，《央视财经评论》节目，邀请中国民航管理干部学院教授邹建军、财经评论员万喆共同解析。
新机场用上哪些新智慧
中国民航管理干部学院教授 邹建军：全程无缝连接，基本可以做到我的行程我作主。
有两个细节：第一，步行距离较短，无论是从停车楼，或站在大厅往里走；第二，航站楼与以往的楼在功能设计分区上区别很大。从上到下，地上有4层，底下还有1层，底下是轨道。上面1、2、3、4层，把出发和到达，国内和国际分开。1、2层，分别是国际到达和国内到达，3、4层是国内出发和国际出发，这种很少见。
此外，从航站楼中心区域，坐电梯可以直接到下面的轨道区域。从设计上讲，相当于整个轨道是下穿了航站楼，这个在建设上非常困难，技术要求很高，这是一个特点。还有一个重要的特点就是自助，尤其是在国内出发大厅里面，几乎很难再去找到人工值机柜台，全部都是自助方式，自助值机、自助行李托运，全都可以自主完成。
财经评论员 万喆：大兴机场充分体现了人文、绿色的观念。
绿色体现在什么地方呢？玻璃顶棚的设计，整体采光非常好，白天如果天气较好内部不用开灯，而且里面的光线自动根据外界光线进行调节。而且，它采用新能源，包括光伏、地热等等。尽管建筑这么大，但它其实非常低碳。
在人文方面，虽然商业也很多、很全，但不阻碍登机，协调得非常好；同时，指示特别清楚，过去设计中较欠缺这一点，实际上是一种消费升级的表现。从注重外观、功能到注重人文关怀，这是一个非常重要的升级。所以，我认为最好的科技、智慧，实际能够带来最便利的出行条件。大兴机场理念目前在践行这一点，非常值得期待。
新机场带来什么新机会？
财经评论员 万喆：我们应该看到，这是个更高的起点，也是更佳的体验。
首先，对于旅客，在这肯定体验更佳；第二，对于居民，也会有更佳的体验，它融为城市规划的一部分。现在可以看到周边有些居民把机场当成新景点了，因为内有中国园、丝园、茶园，使大家觉得，来玩玩、看看也好；第三，我认为从地区来说，可能也会有更佳的体验。2012年，国际航空运输行动组织和牛津做过一个调查。一个临空经济区实际能够带来大量收入、就业。比如，可能每万人的客流，就能带来两百多个就业机会，折算成GDP，就相当于一个旅客可以带来八十多美元的GDP增量。
所以，如果按照大兴机场一期4500万人次的客流量计算，有可能带来90万个就业机会，一百多亿美元的收入。如果二期达到上亿的客流，数字可能还要翻倍。所以我认为，未来大兴机场对经济带来的拉动效应，应该非常深远和值得期待的。
中国民航管理干部学院教授 邹建军：一个新机场的启用，相当于开启一段新征程，带来一段新希望。
从现在大兴国际机场整体定位来讲，首先，它是一个大型的国际航空枢纽；其次，它是京津冀的一个综合区域枢纽。所以，在它一个小时和两个小时的覆盖圈里，能覆盖到将近2亿人的规模。而且它是个国际航空枢纽，意味着它还会覆盖到更远的周边国家和地区航线。这就意味着，大兴机场将成为京津冀地区整个经济协调发展的一个窗口，将带来一种新的开放格局。
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