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丸之内:130年前走来的顶流TOD

ASSC 上海市建筑学会 2022-05-19


城市的演进是一个从无序到有序,从散漫到规划的过程。随着城市化进程的推进,城市开发的参与主体在不断思考:适宜人居住的城市,应该如何建设?在政策引领之下,促进业态升级与融合的TOD正在成为先进城市形态的优质解决方案,也是未来城市综合体领域未来关注的焦点。


日本东京丸之内地区是由1894年三菱一号馆的竣工作为开发伊始的标志,经历近130年的持续开发建设,期间有三次重大城市更新,成为日本的金融、经济中心之一,亦被称作“世界上最先进的TOD之一”。恰逢三菱地所设计上海成立十周年之际,上海市建筑学会对董事总经理高桥洋介先生进行了访谈,探究丸之内区域价值提升的核心及未来新形势下城市综合体的开发思路。




丸之内

130年前走来的顶流TOD

——访三菱地所设计咨询(上海)有限公司董事总经理高桥洋介





三菱地所设计咨询(上海)有限公司董事总经理


高桥洋介



 以人为本 | TOD开发的核心要义 


TOD创造了站城一体化,为城市生活创造了更加丰富多元的可能。现今TOD项目的主体已经从交通设施变成了城市,考虑城市的发展,依照市民的需求来配置服务业态,最终以人为核心来建造未来城市。


高桥洋介先生认为TOD最大的特色是它的强公共性。大量市民、游客会在项目中聚集活动,需要增加公共空间的数量、体量和形式,比如广场、连廊,一些挑空的空间,或者小庭院等等。这些空间的设立需要分析人群流向,确定地下通道的设置,思考场所中的人群会以怎样的形式活动?什么情况会需要天桥的存在?如何让人自由活动?“以人为本”是三菱地所设计做TOD项目始终关注的重点,也是TOD项目“硬件”设立的要点。

拥有强大集聚能力的交通设施是TOD项目的基础,丸之内项目以日本最大的交通中枢东京站为中心,周边设置了13个站点,28条轨道交通线路,丸之内以地铁线为中心,形成地下通路,并将这巨大的通路与大厦、下沉广场连接,直通地上。此外,区内还有约13000个停车位,以及当地企业团体赞助的免费电车,拥有无比便捷的交通网络,吸引大量人流聚集。同时,建立统一的标识系统,提高辨识度,明确人流导向,达到聚而有序的效果。


强公共性反映在项目上,另一个直观的表现是三菱地所设计采用了在丸之内区域设定“公开空地的网络型”的街区设计,以交通枢纽为中心,对广场、下沉庭院等公共空间进行有效排布,确保地上地下的垂直动线,有效引导人流,同时对空地进行连续设置,保持公共空间的节奏感。


此外,丸之内整个片区红线用地内部,向公众开放,市民可以自由出入大楼一层,由此进入地下通路,步行抵达交通站点。


 设计运营的全局观 | 丸之内的TOD经验 


“在公共空间的设置之外,还需要有一些“软件”内容来吸引市民游客,赋予他们活动的动机,什么内容可以把大家聚集到一起?怎样让空间充满活力?如何打造促进人们交流的内容或场所?这些是作为运营者需要考虑的问题。”高桥先生如是说。


“三菱地所设计最初是开发商的设计单位,不仅拥有设计方的思维,而且具备城市开发与运营的全局观,将建筑设计与城市规划相结合,思考为城市增添魅力的方式。”基于这样的背景,三菱地所设计在运营策略角度,有其独特的构想。


丸之内地区的改造,在外部开放空间和现场公共空间(地面和地下)做出很大突破,高桥先生特别提到:“丸之内项目中有一条贯通的仲通大街,这条路的一些设计跟两边的建筑是很有关系的,我们会通过两边的一些低层建筑去对整个街道的风景进行美化,增加它的魅力。”

作为丸之内地区的主要街道,“丸之内仲通”(Marunouchi Nakadori)全长1.2公里,是贯穿丸之内南北的中心轴,也是商务活动、舒适活动的中心轴。仲通大街两侧建筑物由低层部延伸至高层部:裙房保留了大正8年的建筑要求,统一为31m高,塔楼维持在100m高度,最远处的大厦则达到200m,从皇宫外苑起建立碗状天际线,形成连续的有人体尺度的街景。既延续了历史,又满足了现代化进程下的高容积率需求。此外,通过街道创意,赋予街区更多的活力和魅力。


TOD项目由于其业态高度复合的属性,需要设置不同功能的经营策略应对多样化客群。丸之内仲通大街两侧建筑底层面向公众的部分以主流品牌为中心,遍布着餐厅、画廊、艺术品商店、咖啡厅,提供市民休憩的空间,高层区域则设立了可以眺望夜景的餐厅,丰富业态的同时也提升街区的“回游性“。

改造后,客群数量明显提升,结构发生了巨大变化,从“汽车的通道”到“以人为中心的空间”。现在的丸之内区域道路空间和景观设计别具一格,具体采用的手法如下:


1.极低的马路崖设计,混合了机动车与步行空间。

2.以道路空间为舞台,午休时间通过交通管制打造“步行者天堂”,活动举办期间灵活利用道路。

3.拓宽步道,确保两侧7米的行走空间,并利用该步道设置绿化树木、长椅、户外雕塑。

4.延续31米的建筑高度线与21米街宽形成了空间尺度上的平衡。

5.通过地区管理,设置灵活餐车和开放式咖啡座,使街道空间利用更为灵活。


在运营层面,丸之内区域设置了面对不同人群的内容:“丸之内彩灯节”、“丸之内泼水节”和“东京丸之内盂兰盆舞大会”等丰富多彩的高品质活动,让前来游玩的人乐在其中;而面对商务人群的知识需求,亦推出了EGG JAPAN、Keio Marunouchi city campus、ECOZZERIA、3X3 Lab Future等互动场所。这种方式激发了整个区域的活力,提升了其在国际上的竞争力。


 和而不同 | 中日项目的区别 


东京对于TOD模式的探索已历经60余年。如今,其TOD项目已经不再是简单的站点周边开发,业态从写字楼、酒店、餐饮等,拓展到居民生活所需的托儿所、银行,甚至有医院、画廊和电影院……中国的TOD实践也正如火如荼开展中,城市服务、城市协同、城市设施之间的交互融合被通盘考虑。业内人士认为,现在更应该关心居民现在和未来需要什么,围绕需求去整合社会各界资源,类似于供给侧改革,以需求引导供给,以供给促进需求。


谈及中国项目与日本项目的区别,高桥先生说:“中日项目的关注点不太一样,中国项目面积大体量大,设计往往更自由不受限制,所以比较注重建筑设计本身。中国现阶段的设计非常先进的,能看到很多世界的先进理念。而日本因为土地和空间的限制,要考虑空间的使用是否高效和经济,会更注重建筑的功能和细部。比如幕墙结构,日本设计师在项目前期的材料选择,细部构造处理等方面会花费大量时间,经常会将构造按1:1的比例打出来,然后研究怎样配合,可以说更注重使用层面的体验。”


 抓住未来城市机遇 


站在新时代城市空间更新背景下打造TOD项目,考验的是城市管理者的智慧,也考验的是开发建设者们的能力。在这个日新月异的时代,城市综合体进化还远远没有完成,共享经济、新物种、大数据、智慧场景、社群、超级IP、极致体验、消费进阶……这些热门关键词的背后,反映出变革仍然在不断展开。


回顾过去,高桥先生感慨上海这十年间的变化很大,现在已然是世界一流的城市了。“中国现在的设计创作环境非常好,来自世界的行业精英都聚集在这里,互相切磋琢磨,不断有新的创意产生,包括开发商业主对设计的理解也很好。”面对未来,高桥先生期望:“作为设计机构,我们希望能做出一些地标性的建筑,不管是在上海还是其他城市,这是我们未来的发展目标。”


站在提升整体区域价值的角度去全方位地考虑城市的发展,要不断创新,不断推动城市的变迁,敢于接受时代的变化和考验,以期实现企业价值和区域价值的共同成长。




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触动心灵,筑就未来

——关于三菱地所设计


三菱地所设计源于三菱集团的前身——三菱社在1890 年设立的“丸之内建筑所”,是日本历史最悠久的大型综合性建筑设计公司之一。站在与开发商最近的立场,以东京丸之内3次大开发为契机,积累了丰富的经验,磨练了精湛的技艺,赢得了众多的客户信赖并于2001年正式独立。2007年,三菱地所设计在中国上海设立了代表处,2011年7月正式成立了法人公司。


重庆复星国际中心

重庆复星国际中心位于重庆中央商务区的半岛部分,邻近文化遗产罗汉寺。这是一座包含超高层办公与多层商业设施的综合体。其设计概念是既有独具吸引力的外观,又能与罗汉寺和谐共存。

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台北南山广场

台北南山广场位于台北新市中心信义区的中心轴南端,毗邻台湾最高建筑“台北101”,是在贸易中心旧址上的再开发项目。通过与周围街区的协调融合,提升周围街区的价值,三菱地所设计上海以宜人的尺度进行街区再开发,打造出与台北101相辉映的城市新地标。

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上海融侨中心

上海融侨中心位于上海市长宁区现创意产业园区“红坊”地块。这是一个办公、文化、商业综合体项目。以雕塑美术馆为代表的文化设施是该项目的特色。本项目的设计目标是实现创造以历史、自然、艺术为背景的具有新价值的办公街区,形成倡导艺术生活的空间,从而进一步衍生出新的生活相关的文化内容。

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蚂蚁A空间

该项目位于浙江省杭州市,是蚂蚁集团的大型综合园区。总建筑面积达312500平方米,总体理念是“花园办公”,即与当地自然环境和谐相生。各栋建筑沿着基地的坡状地形高低分布,运用露台和内院的处理手法营造出清爽而具有活力的办公空间,同时简约的外观设计在高低变化中与山地地形交融回响,融为一体。

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部分照片源于网络,如有版权问题请联系作者删除

编辑:王梓潇、谢一枝

审核:范琳琳


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