道路停车收费太贵遭质疑，法院与停车企业合作？广西南宁最新通报
近日，广西南宁“道路停车收费太贵”一事持续发酵。
5月22日，南宁市市政和园林管理局发布通告，为加强南宁市城市道路停车服务管理，经市人民政府同意，自2023年5月22日14时起，由南宁公共交通集团有限公司接管南宁市慧泊停车场服务有限责任公司城市道路停车泊位运营管理业务。涉及相关软件系统及标识将在近期完成调整。南宁市市政和园林管理局将同步按法定程序开展经营管理主体变更工作，并加强对城市道路停车服务的监督管理。
通告截图
南宁市民反映道路停车收费太贵近日，广西南宁“道路停车收费太贵”一事在当地引起热议。涉事的是南宁当地一家停车公司，名为南宁慧泊停车场服务有限责任公司。
根据中国之声此前报道，多位南宁当地网友反映称，目前慧泊停车运营停车位超过3万个，几乎南宁路边所有划停车位的地方都归慧泊停车运营。不同的路段收费标准也不一样，有些路段收费比较高的，一天停车费就可能达到上百块钱。
有网友发布的截图显示，5月16日，累计停车时长13个小时25分34秒，需要缴纳的停车费达到102元。5月15日，累计停车时长13个小时30分，需缴纳停车费102元。2021年9月，慧泊停车发布一批停车欠费车辆，其中一停车欠费最高达63990.5元。
多位南宁市民在接受采访时，均提出这样的疑问：慧泊停车运营全市道路停车位，是否经过了竞标程序？相关非税收入的使用，是否向全社会进行了公示？
市民杨女士表示，谁有这个权利来收这个费，然后收了这个费用是放到哪里去，作为一个市民，其实我是不清楚的。作为一个纳税人，我是否应该有知情权，另外就是你的收费标准，我们没有参与过讨论。是否全市只有一个停车公司，就是慧泊，还有别的公司吗？我们也不知道。
公开资料显示，南宁慧泊停车场服务有限责任公司成立于2017年，是南宁市道路停车收费经营单位，南宁公交集团下属的全资国有企业。由南宁公共交通集团有限公司100%控股，是南宁市国资委间接100% 控股的子公司。慧泊停车收费管理道路路内机动车停车泊位30535个，停车带36908米，经营非机动车保管点82处，管理党政机关共享停车场8个、公共停车场2个、公交集团停车场30个。
停车公司与法院签订《合作备忘录》
另外，这家公司和当地一家法院签署合作备忘录的消息，也引发争议。
今年5月8日，南宁市青秀区人民法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司签订了《合作备忘录》。相关新闻报道介绍：此次慧泊停车公司与青秀区法院共建的执行联动机制，将充分运用车位管理大数据分析优势，在已被青秀区法院查封的车辆泊入后进行实时监测，对相应车辆采取控制措施。还可结合车辆泊入点的情况，对被执行人的行动路线进行分析，法院可据此缩小被执行人查找范围，实现高质量查控联动，提升执行质效。
公开报道也明确提到，对于恶意欠缴停车费等问题，南宁慧泊停车公司也通过双方快速立案通道进行高效的信息传递，加快追缴停车费案件办理。
此事引发社会关注后，广西壮族自治区派出以自治区党委常委、政法委书记何文浩为组长的工作组，赴南宁市对此事进行调查。
解除《合作备忘录》，5人停职
针对网络舆论争议，5月18日，南宁市政府连续发布两则公告，宣布已成立专项工作领导小组，将研究出台优化道路停车收费方案并尽快组织实施。
5月19日公开的通报指出，广西壮族自治区高级人民法院对《合作备忘录》内容进行了审查。自治区高院经审查认为，青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则，5月19日已责成青秀区法院与慧泊公司解除了《合作备忘录》。
经南宁市委决定，对南宁市青秀区人民法院党组成员、副院长赵会，南宁市青秀区人民法院党组成员、执行局局长梁芳燕，南宁市市政和园林管理局党组成员、副局长刘玄，南宁公共交通集团有限公司党委委员、副总经理赖洪，南宁慧泊停车场服务有限责任公司党支部书记、董事长郭智华等5人予以停职检查。
5月21日，自治区党委常委、南宁市委书记农生文和市长侯刚在市内调研路内停车泊位管理工作和停车泊位规划使用情况，全市当天还派出9个调研组开展停车收费实地调研。
5月21日，南宁市发展和改革委员会发布关于召开南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准听证会的公告（第1号）。
公告表示，为提高政府制定价格的民主性、科学性和透明度，根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》（国家发展改革委2018年第21号令）等有关规定，南宁市发展改革委拟于2023年6月21日召开南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准听证会，广泛听取消费者、经营者和有关方面的意见。
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