今年计划的2000辆“亲子小红车”
已投放完毕
小红车流动性大
想要借车多半凭运气
9月7日下午1点多，记者来到西湖景区旁边的少年宫广场（8015）自行车租赁点，因为是周六，游人比平时多了不少。一位妈妈正着急去补习班接孩子，正好租借走了这里的最后一辆“亲子小红车”。这位妈妈说自己住在城西，已经好几年没在杭州看到有座椅的小红车了，最近开始看到是在一个月前。“我家孩子就在这附近的青少年活动中心上补习班，先不说了，我要赶紧去接孩子了。”说完，便急匆匆骑着小红车离开了。小红车管理人员告诉记者，其实这批“亲子小红车”早在今年六一儿童节就出现了。少年宫广场这个点一共有30多个桩子，是西湖区最大的一个自行车租赁点，首批在少年宫广场投放了大约50辆，不过很快就被“一抢而光”。“因为小红车流动性比较大，有些地方一经投放，立马就被大家骑走了。”一辆亲子车刚被还回少年宫广场，就被另一位家长租走了。“目前，在少年宫广场（8015）自行车租赁点，每天晚上还回来的亲子车大约有七八辆，少的时候，可能只有三四辆。”管理人员表示，像今天早上这里有7辆，到了中午就全部被借走了。这时，一位来西湖游玩的家长正带着四岁的孩子找亲子车，想带着孩子在西湖边转一圈，她笑着说：“运气太差了，每次来都没有。”杭州网记者向杭州公共自行车公司核实，这批“亲子小红车”从今年六一儿童节开始陆续投放，前几天正是孩子开学的日子，为了方便家长接送孩子上下学，公司便在主城区少年宫、学校等孩子较多的地方推出了今年最后一批“亲子小红车”，希望能给小朋友们一份开学礼。
杭州公共自行车公司总经理助理金根胜介绍，亲子车适合四岁以上的孩子乘坐，座椅在一开始就是按照儿童车座椅来设计的，因此比较窄，太大的孩子也坐不下。目前今年计划投放的2000辆“亲子小红车”已经全部投放出去。
时隔数年 改良后的“亲子小红车”重新上线这些变化你看见了吗？金根胜介绍，其实杭州的亲子式公共自行车在2008年就已经出现了，因为最早一批亲子车的安全座椅主要是塑料座椅，破损率较高，后出于安全考虑，2012年前后，杭州公共自行车公司逐渐停止了亲子车的投放。
“到大概三四年前，杭州街头已经基本上看不到有座椅的小红车了。”那么，这次投放的新款“亲子小红车”和以前比有哪些不同呢？据介绍，新款亲子车在外观和安全性上均有变化。总的来说，最大的变化就是更结实。座椅材料使用加厚优质铁管，比常规座椅厚0.2MM-0.4MM。座椅靠背采用ABS材质，加入抗紫抗氧材料，使产品更加经久耐用；车架组装后，可负重30KG；亲子座护脚部分直接采用全封闭式结构，提高了产品安全性能。另外，亲子座紧固件采用不锈钢件，使用弹簧垫圈加尼龙螺母的方式组合，使紧固件更加牢固不易松动。就在昨天，
一位称自己“好不容易”
借到“亲子小红车”的妈妈
晒出了自己和孩子在钱塘江边的合影。
还有一些没“抢”到“亲子小红车”的家长自然要问，亲子车太实用了，能否增大亲子车投放比例？记者从杭州公共自行车公司了解到，今年小红车更新新增计划已经基本完成，要想增加的话得看明年了。同时，杭州公共自行车公司提醒，家长在骑车带孩子时，要注意安全，太小的孩子还是尽量不要坐，太重且无法固定的物品也尽量不要放在座椅上，以免损伤车子。猜你喜欢 ｜ 杭州网
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来源：杭州网（ID：hangzhouwangbbs）见习记者 陈培 通讯员 金根胜，转载请注明出处。
编辑：孙莉莉
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