顺丰问鼎深市市值之王，老板豪发10亿红包，但这个头把交椅能坐多久？

2月24日早上9点，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，上市公司名称由“鼎泰新材”更名为“顺丰控股”，股票代码不变。过往甚少公开露面的顺丰速运创始人、顺丰控股董事长王卫现身。

顺丰控股的股价继续前一日的涨势，以53.5元开盘，以55.21元涨停收盘，市值涨至2310亿元，一举超过万科的2243亿元和美的集团的2088亿元市值，成为新的深市市值之王。

由此，顺丰老板王卫的身价也一举超过1400亿元，成为深市最值钱的第一大股东。

高兴的王卫在深交所敲响顺丰控股的上市钟声后，也给员工们派发了10亿元的大红包。

微博中，一些顺丰员工晒出了自己的红包账单，这些红包金额从1888元起，最高超过1万元。

难坐稳市值之王

受顺丰股价大涨的影响，截至2月24日收盘，韵达股价上涨2.28%，市值500亿元；申通股价上涨3.09%，市值439亿元；圆通股价上涨5.98%，市值745亿。在美上市的中通快递2月23日的收盘市值为103亿美元（约710亿人民币）。

而顺丰一家的市值，就几乎是其他四家公司市值之和。

中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇认为，顺丰股价受热捧一方面是因为快递业还有很大的增长空间，另一方面，顺丰无论在企业文化、客户满意度、业务增长方面，在快递行业中一直做得最好，在国际上也渐渐打出了自主品牌。

但东北证券投资顾问部副总经理、首席投资顾问郭峰表示，这只能说是短期的炒作，顺丰不一定能够坐稳这个市值之王的位置。

郭峰分析，有两个因素决定了顺丰的市场地位。第一，顺丰只是刚刚上市，炒壳炒新，所以目前有短期溢价表现。但作为传统行业公司，除非它每年保持利润50%以上的增长，这个市值和股价才能继续保持住并且突破；第二，以股本结构来看，目前顺丰控股大部分股票都是非流通股，只需要少量资金主力就能够拉动股价，“水分”十足。

郭峰进一步指出，即使快递行业业务量在不断增长，顺丰能够保持足够的增速，它的人员成本等各方面也不能令其一直维持如此高的利润，最终应该会回归正常值。

成为快递之王顺丰仍需努力

中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《国际金融报》记者采访时表示，作为新兴物流服务业龙头的顺丰市值超越地产巨头万科和制造业巨头美的，成为深市市值之王，有一定风向标意义——服务业正接手地产业和制造业，成中国经济新引擎。但顺丰2300多亿的高估值还需从三个方面理性看待。

首先，顺丰虽盈利能力最强，但还没完全成为中国快递市场的真正王者。数据显示，去年在中国快递市场，圆通份额14.6%，中通14.3%，申通12.4%，韵达10.5%，而顺丰才8.2%。一个龙头企业份额还不足10%，就意味着还有诸多不确定性。中国快递仍属于无序竞争阶段，在最繁荣的网购快递市场，顺丰必须全面强化快递的领先优势，不只是盈利能力领先，市场占有率也需要。

其次，顺丰在冷链、金融、电商以及综合物流市场同样存在不确定性。在中国综合物流市场上，连中国最大综合物流企业中远海运物流的市场份额都不到10%，顺丰更要面临无序中的突围。顺丰或需要强化快递+多元业态的生态格局，把快字王牌打好，如果核心业务不强，四面皆劲敌，多元化可能拖累顺丰。

第三，快递业竞争进入智能化时代，去重人力化，走智能化是大趋势。目前，人力成本已占快递服务成本50%以上。未来5-10年，“大数据物流平台+轻人力化快递”或成为新一轮竞争的主流。随着第三方人力资源公司广泛涌现，通达系加盟模式或可升级为新加盟模式，从而不需要大量养人。而拥有同行中最大规模员工队伍40万人的顺丰，将面临重人力的压力。

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