国际金融报记者实地探访南京银隆，偶遇疑似法院人员现场解封，董明珠造车路上再遇小颠簸？
近日，网络上传出董明珠投资的珠海银隆子公司——南京银隆新能源产业园（以下简称“南京银隆”）被江苏省高级人民法院查封的消息。
为此，《国际金融报》记者于7月22日实地探访了位于南京市溧水经济开发区的南京银隆产业园，偶遇法院工作人员在疑似南京银隆高管的陪同下，现场进行解封。
▲南京银隆被查封公告
据了解，总投资100亿元、占地3000亩的南京银隆项目于2017年5月9日开工建设，主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池等产品。就在几天前，南京本地媒体报道称，南京银隆一期工程（1500亩，40亿元）已竣工，预计8月底投产，未来将实现年产2.5万辆纯电动商用车，电池5亿安时和40万辆汽车启停电源，年产值将达146亿元。
但在7月20日，江苏省高级人民法院突然下令，查封南京银隆。该举措引发了众人极大的关注，因为，南京银隆项目背后的主要推手是格力电器（000651.SZ）董事长董明珠。
为了解实际情况，《国际金融报》记者实地查看了南京银隆园区。
7月22日上午9时30分许，记者驱车抵达南京银隆附近，出乎意料的是，记者发现南京银隆工程中心（以下简称“工程中心”）门口已有数位管理人员在门口列队，似乎在等人。为了避免引起怀疑，记者将车辆停靠在了工程中心附近。
几分钟后，数辆标有“法院”字样的警车停靠在了大门口的路边，数名疑似法院工作人员走进了工程中心。
▲记者在银隆工业园指挥中心门口看到了数辆法院的车辆
不久后，警车离开，但记者发现工程中心依然戒备森严，有多名工作人员和保安在附近徘徊。为了进一步查看具体情况，记者试图从侧门进入南京银隆内部。不过，安保人员对于任何陌生人和车辆都极为警惕，不仅拒绝了攀谈，甚至试图阻止拍照。记者从侧门看到，南京银隆依然处于施工状态，但工作人员不多，园区内也并不忙碌，已经建成的厂房内没有人员活动的迹象。
▲南京银隆侧门，依然处于施工状态
▲南京银隆厂房内部没有人员活动的迹象
在侧门遇阻后，记者步行回到正门，偶遇疑似南京银隆的高管和法院的工作人员抵达工程中心，双方在工程中心大门口攀谈逗留数分钟后，一同驱车离开。随后记者发现，先前戒备森严的情况不复存在，仅剩下一名保安停留在保安室中，负责盘查进出车辆。
▲南京银隆工程指挥中心
▲疑似南京银隆高管和法院工作人员同行
与此同时，记者在门口发现了一张落款为“江苏省高级人民法院”的解封公告，时间是7月22日。公告显示：“五冶集团上海有限公司于2018年7月21日向本院申请解除南京银隆新能源（产业园）商用车项目在建工程的查封措施……于2018年7月22日作出（2018）苏民初36号民事裁定：解除南京银隆新能源有限公司名下在建工程的查封。”
▲张贴在大门口的解封公告
据南京银隆项目负责人何耀龙先前透露，法院查封主要是因为该项目的合作单位与银隆在合同履行上存在分歧，合作单位向法院申请诉讼。目前经公司调查，双方已经通过友好协商解决了问题，合作方已向法院申请解封。何耀龙还称，目前一切正常运行，首批投产的新能源公交车预计在今年十一前交付。
记者在南京银隆的大门外发现，园区内确实停放了数十辆银隆新能源公交车，并且已经粉刷上疑似南京公交特有的蓝白色涂装。但据媒体报道，某银隆投资人声称，停放在园区内的客车是从天津银隆运来的积压客车，目前已无人问津。对此，《国际金融报》记者试图搭讪一位南京银隆园区的工作人员，但是对方拒绝透露任何有关信息。
▲停放在园区内的银隆公交车
在无法从南京银隆相关人士获得信息的情况下，记者询问了一位当地居民。该居民表示，南京银隆的工程建设之前非常火爆，几乎日夜不停，但是在最近一个月，工程建设差不多停滞，“就连工人也基本离开了，目前生活区几乎没人了”。
为了求证，记者又赶往南京银隆新能源项目工人生活区，在门口观察了半个多小时后，记者发现，该生活区只有靠近门口的一排房间有人员活动的迹象，阳台上晾晒有衣物。而其余的房屋则房门紧闭，屋内漆黑一片。
▲银隆新能源项目工人生活区
早在2016年，寻求多元化的董明珠就开始为“造车梦”频频布局。、
2016年底，在试图推动格力收购南京银隆母公司——珠海市银隆新能源股份有限公司（以下简称“珠海银隆”）未果后，董明珠以个人身份进行投资。工商资料显示，董明珠占有珠海银隆17.46%的股份，位居第二大股东，仅次于持有25.99%股份的珠海市银隆投资控股集团有限责任公司。
自投资以来，董明珠就全力推动自己的新能源造车项目，并且在全国布局了11个产业园基地，其中7个新基地的总投资高达800亿元。
但是在董明珠大举扩张的同时，珠海银隆却遭遇了一系列负面新闻，包括拖欠供应商货款、停工裁员、车辆大幅积压、IPO失败等等。此次南京银隆项目遇到的波折，不知对珠海银隆有多大影响？关于此次事件的后续，《国际金融报》记者将持续关注。
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