近日，福建日报专题报道了我校音乐87级校友、旅日闽籍侨胞刘丹蕻用大巴接“钻石公主号”中国乘客搭机回国的义举。
现场报道视频
新冠肺炎感染者不断增加！为运送被困在“钻石公主号”上的312名中国同胞，我驻日使馆发来协助请求。害怕病毒威胁，租好的车临阵退却。关键时刻，刘丹蕻义无反顾伸出援手，说服员工，用其运营的旅游大巴公司的13辆大巴，送同胞到机场。
2月19日晚，早春的日本横滨港海风凛冽，刘丹蕻（原田优美）与其运营的旅游大巴公司所属车队正在码头上焦急地等待，车队的13辆大巴将把从“钻石公主号”邮轮下船的中国乘客运送至东京羽田机场。20日凌晨1：45，这批乘客将搭乘香港特区政府派出的包机前往香港。刘丹蕻运营的旅游大巴公司车辆停靠在日本横滨港码头，准备运送“钻石公主号”中国乘客至东京羽田机场。刘丹蕻供图
“钻石公主号”邮轮于1月20日从横滨出发，25日抵达中国香港，之后前往越南等地，最后返回横滨。船上共有乘客与船员约3700多人，包含312名中国同胞，其中261人来自中国香港，5人来自中国澳门 ，25人来自中国台湾，21人来自中国内地。19日晚，船上感染新冠病毒肺炎患者确诊人数达621人。目前，船上乘客开始分批下船。在中国中央政府的统筹和有关部门的紧密协调下，香港特区政府派出包机准备撤离船上的中国乘客。刘丹蕻来自福建福州，1987年赴厦门集美师专（今集美大学）求学，1995年旅居日本，作为福建日报社东南网日本特约记者的她此前就一直密切关注着“钻石公主号”的相关信息，并进行了数次报道。让刘丹蕻意想不到的是，15日周六，她突然接到了中国驻日本大使馆发出的协助请求：香港特区政府将派出包机撤离“钻石公主号”中国乘客，但从横滨港至机场暂无运送车辆，恳请侨胞协助。
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刘丹蕻坦言，在刚接到消息时，她的内心有过犹豫。“毕竟病毒的传染性很大，承担了这个任务，公司的运营可能会受到影响不说，最关键的是公司员工的健康会受到严重威胁，这个责任太大！”考虑再三，接到棘手任务的刘丹蕻打算先联系平日有业务往来的租车公司负责人，说服他们分别派出车辆给予协助，以分散任务执行风险。
接下来的一整个周末，刘丹蕻都在四处打电话，但联系了一大圈下来，几十家公司中也仅有3家同意派出5辆大巴。到了周一，随着 “钻石公主号”上新冠肺炎患者人数的不断上升，这3家公司也分别先后推拒了运送任务，这让刘丹蕻一下犯了难。经过一番思想斗争，刘丹蕻下定了决心，调用公司能出动的大巴，独立承接本次运送任务！“‘该出手时就出手！’当时我的脑海里就一直回响着这首《好汉歌》。同胞们正在面临着生命威胁，说什么也一定得送他们回家！”说干就干，刘丹蕻立刻召集公司全体员工召开动员大会，请求公司大巴司机与相关工作人员协助完成本次运送任务。员工们存在畏难情绪早已在刘丹蕻的意料之中，许多日本大巴司机都表示，要回家与家人商量之后再做答复。“在动员会上，我对大家说，我是一个中国人，现在我的同胞在日本遭遇了危难，请求大家理解我想要帮助他们的心。中日两国一衣带水，人民间的感情也很深厚，我希望大家发扬出友爱精神，伸出手帮助受难的中国同胞。”在刘丹蕻的动员下，最终公司的13名大巴司机与10名工作人员同意参与到本次运送任务中来。19日上午一早，在举行完任务小组誓师大会后，13辆大巴组成的车队开往横滨港。他们，准备送“钻石公主号”上的中国乘客回家！截至记者发稿，船上的114名中国乘客19日晚已陆续下船，搭乘大巴前往机场，于20日4:45分起飞，预计9点左右抵达香港，另据了解，第二批回国的其余中国乘客将于20日23:00起飞。今天，刘丹蕻还在码头紧张地忙碌中，让我们将最美的祝福送给她，希望每一位奋战在抗疫战线的集大校友，都能够早日平安回家。
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