喜报丨航海校友钟文新、吕镇洋荣获全国五一劳动奖章！
学习劳模
近日，2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会在北京人民大会堂隆重举行。大会上，397个集体和1197名个人分获全国五一劳动奖状、奖章，1297个集体获全国工人先锋号。我校航海学院86级校友钟文新、07级校友吕镇洋荣获全国五一劳动奖章，他们以身为教、立德为范，是航海学子奋进前行的榜样力量。
建党百年，红色血脉绵延。劳动者伟大，成就梦想，创造历史。在大海的浪潮中，有这样一批校友，他们在各个岗位上恪尽职守、不遗余力，以脚踏实地劳动，践行“诚毅”校训，弘扬嘉庚精神，成就属于自己、属于民族和国家的无上荣光。今天，带你走进校友们的故事，领略劳动者们的风采。
钟文新——“海辽精神”的续写者
海辽精神
钟文新是我校86级海洋船舶驾驶专业的校友，是招商局能源运输有限公司下属广州海顺船务有限公司员工，VLCC（超级油轮）船长。他先后在“凯仪”“凯力”“新海辽”“凯福”等15艘超级油轮担任船长职务，多次被公司评为先进船员和优秀共产党员。2021年，钟文新被授予全国五一劳动奖章。
在从事远洋运输事业31年里，他秉承招商局“爱国、自强、开拓、诚信”的精神和“团结、务实、严谨、高效”的作风，踏实工作，用执着与坚守为保障国家的能源运输安全奉献自己的青春和智慧。
能者先行，责任愈巨。拥有精湛技术和丰富经验的钟文新船长，常被公司委以超级油轮首航的重任。2018年11月，钟文新担任公司全球首艘风帆VLCC“凯力”轮首任船长。“凯力”轮是全球首艘安装风帆装置的超大型原油船，不论是风帆样机的尺寸，还是所安装船舶的吨位，均属国内和国际业界的创新和填补空白项目。钟文新不惧艰难，勇敢地迎接全新挑战，与各级船员交流VLCC船舶操作和管理经验，带领团队敢为天下先，圆满完成“凯力”轮首航任务。
心系海洋，为国尽忠。从水手到船长，钟文新30多年安全航行150多万海里。自2005年开始做船长15年间，他上了15艘VLCC，在船上度过3000多个日日夜夜，就连父亲去世时都没能见上最后一面。当爱人焦急地打电话到公司，希望公司能让钟文新赶回家，见父亲最后一面时，公司命令他就近下船回家。然而，考虑到当时他驾驶的船舶正在中东某港口装油，而中东地区港口出了名的严格，换班下船肯定会给公司带来麻烦。于是，他咬牙含泪回复：“替我好好照顾父亲！”近一个月后，待他驾着满载原油的VLCC返回中国港口上岸后，才愧疚地跪在父亲坟前。自古忠孝难两全。儿时，当海军的父亲总会绕有兴致地给他讲保家卫国的故事。如今，作为招商局一名超级油轮领航人，他年复一年地保障着国家的经济“血液”。
1949年9月19日，招商局“海辽”轮在香港起义，冲破国民党的海上封锁，经历8天9夜，终于到达解放区的大连港。1949年10月1日，“海辽”轮成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。岁月无声，悄然更替，然而忠诚为国的“海辽精神”却如同冉冉升起的旭日，依旧照耀在蔚蓝无垠的大海之上。2019年8月，为纪念“海辽”轮起义70周年并向新中国成立70周年献礼的新一代智能超大型油轮“新海辽”轮首航，钟文新再挑重担，驾驶“新海辽”轮从大连出发，驶向蔚蓝大海。
七十多年前，刘双恩校友策划了“海辽轮”的起义，成就了新中国第一艘起义海轮。七十多年后的今天，钟文新校友从先辈手中接过了时代的接力棒。追忆历史，展望未来，“新海辽”轮的命名、下水，是对先辈精神的传承，更是对集美航海人红色血脉的延续。不忘初心，牢记使命，作为“新海辽”轮首任船长，钟文新始终以实际行动，践行“诚毅”校训，续写着“海辽精神”的深刻含义，也谱写了作为劳动者的壮丽华章。值此佳节，向钟文新校友致敬！
吕镇洋——“海上福尔摩斯”
大海无痕
吕镇洋在国内最繁忙、通航环境最复杂的重要水上通道珠江口从事海上交通事故调查处理和海上应急处置工作，他忠诚履职，用卓越的专业精神为粤港澳大湾区和交通强国建设倾心服务，被授予广东省五一劳动奖章，先后获得广东省第四届“金锚杯”海员职工海事调查处理职业技能竞赛第一名、广东省职工经济技术创新能手、交通运输部海事系统优秀青年、交通运输部海事系统优秀共产党、全国海事系统“庆文式”标兵等称号，被媒体誉为“海上福尔摩斯”。2021年，吕镇洋被授予全国五一劳动奖章。
吕镇洋曾先后参与2015—2017年海上搜救演习的筹备及方案编写工作，并协助现场总指挥开展搜救演习工作，均取得了圆满成功，得到交通运输部领导的肯定，其中2016年珠江口国家海上搜救演习是迄今为止全国参演单位和部门最多的一次“海陆空”立体搜救，得到全国政协副主席、交通运输部杨传堂书记“四个首次”的肯定。
只要辖区出现影响较大或者调查难度大的事故，吕镇洋都会及时赶赴现场开展事故调查，公正判明事故责任，精准完成调查处理。近5年来，经他调查处理的水上交通事故达多150多宗，所做出的事故调查结论迄今为止没有一宗被推翻，也未发生一宗事故调查错案，他的专业水平得到业界人士高度认可。为维护社会公平正义，他有一股不服输的劲儿。
2017年12月18日，他参与调查被称为“水上无头公案”的商渔船碰撞事故，肇事自卸砂船“顺晖XX”与渔船“粤X渔XX”发生碰撞，肇事船舶迅速逃离现场，被撞渔船4人落水，其中3人死亡，获救渔民无法提供准确信息，吕镇洋不分昼夜，跨越千里，抽丝剥茧，排查数百艘嫌疑船舶，历经一个多月，最终让肇事船舶在铁一般的事实面前伏法。
广州电视台将该事故调查的故事拍成《海上“福尔摩斯”还原事故真相》专题片，中央电视台制作成专题片《大海无痕》在CCTV-12社会与法频道《天网》栏目连续两集播出，维护社会公平正义的行为在社会引起良好反响。“大海茫茫，现场没有留下任何证据，但无论如何我都要给死者讨回公道。”吕镇洋坚定地说道。
2017年底，第13号超强台风“天鸽”正面袭击珠江口，风力超过珠江口有史以来最大的风力，造成珠江口数百艘锚泊避风船舶走锚，遇险人员达220人，吕镇洋昼夜值守，积极参加搜救组织工作，成功救助人员211人，把风灾事故损失减到最低。
同年，“顺XX”轮与“锦X”轮发生碰撞，造成“锦X”轮沉没，14人落水，吕镇洋第一时间赶赴现场参与搜救和事故调查，吕镇洋利用专业知识推断“锦泽轮”货舱中可能还有空气，建议搜救重点从沉船生活舱室转向货舱，终于在事故后35小时，在沉船2号货舱陆续救起7名遇险人员，创造了搜救奇迹。
2015年10月9日，国际最大航运公司马士基航运旗下一艘满载8850标箱的集装箱船“马士基XX”轮，因机舱失火，在中建岛附近海域失去动力，急需寻找码头和船厂卸货和维修。因为对其拖带的安全风险性很大，稍有不慎会导致整个港口瘫痪，所以包括新加坡在内的很多港口当局都拒绝了该船的停靠。
吕镇洋接到安全护航应急任务后，向相关单位提出了很多存在影响通航安全问题的因素，并就如何解决这些影响通航拖带安全的问题，提出了专业措施方案，保障了这次广州港史上最大型、最困难的拖带作业顺利完成，使该轮及时安全进港卸货并得到维修，避免了重大经济损失和安全问题发生。
铁肩担道义，妙手化危机，无论是2015马士基航运旗下船舶遇险事件，还是2017年超强台风“天鸽”的侵袭，都无法阻止吕镇洋在汪洋大海之中，挽救遇险船员的生命，维护社会公平正义的决心。
劳动礼赞，欢庆佳节
新时代的劳动者们
用他们孔武的身躯
扛起社会主义的高楼
用他们有力的双手
构建新时代中国的美好未来
以担当书写精忠报国之“海辽精神”
以坚韧造就出神入化的“救援奇迹”
恰逢建党一百周年
航海教育步入新百年的历史节点
让我们向模范校友看齐
学习并传承前辈们崇高的精神
以身体力行，共创丰硕劳动成果
素材来源丨航海学院
平台编辑丨黄泽桐 李毅洁
责任编辑丨陈亦华 黄志航
审核丨 曹兆平 沈哲琼
🤚 喜报！集美大学获评省级文明校园！！！
😎 辅导员领学党史丨初心之光 报国之路😎 “五个课堂”扎实推进党史学习教育走深走实😛 深切缅怀！永远的李尚大！
😁榜样映初心丨集美大学谢渊：创新创业 我在路上