全球首款！长宁这家企业的这款新品惊艳全场！

像搭乐高积木一样，一台无人物流货车，仅用6分钟便组合成一辆总长14米的无人驾驶大巴。11月6日下午，西井科技在上海世贸展览馆举办“2021西井科技战略新品发布会”，宣布全球首款跨场景无人驾驶重载移动平台Qomolo ONE正式发布。

动力平台化、功能模块化的Qomolo ONE，实现了一个平台通用多种用途，彻底打破应用场景限制，重新定义了无人驾驶交通工具，开启了全球无人驾驶商用车的全新篇章。

自2016年建立无人驾驶团队以来，西井科技创造了一个个行业第一：联合珠海港发布全球首辆港区作业无人集卡、助力振华重工的全球首辆自主驾驶无人跨运车、自主研发全球首款真正意义的全时无人驾驶电动重卡 Q-Truck……

经过5年多针对特定场景的实际工况积累，西井科技无人驾驶商用系统已拥有一整套成熟的全栈解决方案，模块化的硬核无人驾驶技术，可迅速迭代在新品之上，Qomolo ONE应运而生。

Qomolo ONE 采用了新一代融合感知架构，搭载了自研的超远视距高精度工业级双目摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种组合传感器，帮助车辆像“人”一样360度全方位感知周围工况。在确保稳定实现功能的同时，Qomolo ONE内嵌一体化传感器工艺，采用一体化接插设计，车规级标准，一致性的安全生产工艺，从基础工艺和流程上确保安全。

跨场景无人驾驶重载移动平台Qomolo ONE（载货）

作为整场发布会的主角， Qomolo ONE外观延续乐高式整车设计理念，车身采用航天级轻量化铝合金，电光式贯穿车灯彰显出科技含量，无际感知LED交互屏可实时显示车辆决策和状态信息。

西井科技创始人兼CEO谭黎敏在发布会的主题演讲中表示，Qomolo ONE 延续Q-Truck完全“去除驾驶室”的理念，贯彻模块化设计，带来具有可互换性和可拓展性的底盘平台，实现了用户场景自定义，一个无人驾驶平台提供多种用途，以创新彻底突破场景限制。

在现场观众的见证下，起先以无人物流货车形态登场的Qomolo ONE，仅用6分钟，便组合成一辆总长14米的无人驾驶大巴。

西井科技无人驾驶合伙人孙作雷博士介绍，产品在设计之初，就瞄准了载货及载人双重需求，通过整车上载车厢快速滑板式换装，带来更灵活的适配方案，实现模块化可升级。

西井科技同时打造合作开放的创新生态，合作方可以基于Qomolo ONE并结合用户需求，自定义上装设计与生产，未来可以应用于特种消防、矿石运输、移动办公室等多种特殊需求下的无人化作业场景。

值得注意的是，Qomolo ONE的最高时速可达85KM/H，可覆盖大部分场景下的行驶速度，这也是西井科技团队首次突破原有的低速场景。

在能源方面，作为首款运用固态电池的商用车动力平台，Qomolo ONE在相同电量的配置情况下，实现比同类型车辆多20%以上的续航里程，充电提速30%，整车重量减轻8%。相比传统柴油商业车，Qomolo ONE平台车采用铝合金骨架和纯电动移动平台，全生命周期减排50%。主副电池系统可在1小时内完成100%快充，副电池可通过简易换电流程，6分钟完成换电，并实现200KM以上的续航里程。

发布会上，西井科技也正式宣布，全球范围内将在四个国家同步开启特定场景无人驾驶换电业务。今后，Qomolo家族将全线采用新能源电池，实现可充、可换、能源可升级。

未来，西井科技将继续以技术和市场为双轨导向，用科技赋能生产要素和生活要素的流转与运营，助力产业数智化、绿色化转型；同时用科技解放更多人力，让硬核科技的力量服务于人。

西井科技简介

西井科技WESTWELL，作为国内少数具备全栈式开发能力的人工智能公司，致力于以人工智能激活多产业潜能，做全球智能服务业的开疆者，在2021年被评为国家“专精特新”小巨人企业。

秉持“取智于人，用智予人 From Human to Human”的价值理念，西井科技以人工智能技术为锚点，结合无人驾驶技术，驱动全球大物流领域的生产要素智能化服务，以及城市生活要素的数智化运营转型升级。

西井科技正通过独特的应用场景理解能力，为终端用户创造更高效并可持续的生产力价值。其重点产品WellOcean（人工智能智慧港口解决方案）、Qomolo（新能源无人驾驶商用解决方案），正在使全局化、多场景的AI应用组合创新变得更简单、快速和高效。

目前，公司在无人驾驶商业应用、集装箱物流人工智能全局化等领域领跑市场，业务已遍及海内外80余个节点。

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图片来源于西井科技

文字：甘力心

编辑：李冰倩

*转载请注明来源于“上海长宁”

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