6号“乳鸽线”和10号平湖线你PICK谁？
出品 / 深圳乐居 ID: szhouse作者 / Alice 图 / 芸子 Aurora β
8月18日中午12点整，深圳地铁6号线和10号线正式通车！经历五年的建设，光明、平湖、华为、梅林关终于打破了“零地铁”的尴尬局面，坂田也进一步补齐了交通短板。4号线房价最贵的站点——红山站，往上坐差不多5个地铁站就到光明了。不过20分钟的距离最高的单价差距在5万/平。地铁6号线起于科学馆站，途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站，大致呈“7形”走向。线路全长49.4公里，共设车站27座，换乘车站7座，从光明站到福田通新岭站要需47分钟。
6号线开通后，以后去光明吃乳鸽、买牛初乳是不是更方便了呢？同日开通的还有一条贯穿南北的地铁10号线！地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.3公里，共设24座车站（岗厦北站暂未开通），其中坂田片区就占了9个，算是极大利好了坂田。从福田口岸到平湖仅用54分钟即可到达，将大大缓解福田中心区至坂田段的交通压力，成为深圳轨道交通又一条“南北动脉”。乐居记者跟随地铁开通“第一班车”，实地探访沿线各站点的新房及二手房情况。据了解，6、10号线开通后，其运营时间与既有的线路时间一致，为6：20-23：00。值得注意的是，为了方便市民夜间乘车出行，6号线科学馆-凤凰城、松岗-凤凰城区段双方向，10号线福田口岸往甘坑单方向还将在23:00分后推出“半程末班车服务”，有限延长运营服务时间至23:30，可以说是很人性化了。此外，6、10号线还在客服、票务、运维等多场景搭建“智慧地铁”体系，在全线各站实现“智慧边门”和“智慧客服”服务，可支持60周岁以上老人实现自助注册、人脸识别功能无接触过闸。乐居坐上从始发站发出的第一班列车带你揭秘6号线27大新盘和10号线18大新盘分别在哪里。6号线沿线，福田内新盘待售的居多，缙山府和滨江爱义南方大厦为住宅产品，其余的均为公寓，价格待定；二手房方面，科学馆片区的二手小区年代都较为久远，大部分均价在12-18万/平。
而到了龙华区域内，北站、上芬站都有较多的新盘可选择，公寓价格稍低，为6万/㎡左右，而上芬站所在区域为龙华“豪宅区”，价格也水涨船高。
距离凤凰城站仅6个地铁站的上芬-红山-深圳北片区，二手房价格已经到了8-13万/平，去年开盘的龙华金茂府成为新盘的“天花板”达到10万+，中城宴华府已开盘均价7.7万/平，以大户型为主。待售的新盘值得购房者期待，如莱蒙水榭云上、中海汇德里、红山里等。其中中海汇德里因为限价盘，最高销售均价7.14万/平。沿线经过龙华的大浪街道，该区域连年来都无新盘可售，安宏基作为发展商“地头蛇”，其开发的星耀广场也即将开卖，区域内唯一新盘，也十分有看点；
途经光明，带来最大利好的也是光明片区，光明片区的新盘一共有11个（住宅+公寓），主要集中在凤凰城站。目前光明中心城地段二手房成交价已经在6万-7万/㎡，紧邻凤凰城站的龙光玖龙台二期去年开盘价毛坯仅4.8万/㎡，开盘10秒即售完，今年6月份开盘的金融街华发融御华府开盘价仅5.09万/㎡，也是遭遇了开盘当天即售完的情况（除一个样板间外），除了光明科技城的规划外，新盘和二手巨大的价差，也是吸引购房者前去打新的一个重要原因。电建洺悦府目前已经开放临时展示中心，中海寰宇时代据消息称已经关闭展示中心准备开盘，这两大项目近期都会入市，这两大地块是2019年6月电建中海拍地楼面价达到4万+的地王，市场吹风价在6万+，对比此前新盘5万出头的价格，购房者又是否会买单呢？10号线始发地平湖，此前没有地铁通车，距离市区较远，片区内大部分以农民房和厂房为主，没有什么二手小区，目前仅有4个新盘，均是住宅项目，始发站双拥街站的鹏华世家华府目前仅剩130平4房在售，均价3.7万/平，平湖地铁站出来就能望见的融湖居主推89-108平，暂未开盘，但已有消息称本月就会入市。
卓越星源位于禾花站，现在也只有177-182平的4-5房大户型，均价4万/平，平湖片区整体价格都比较低。6号线带来的利好又是否会带来片区价格的上涨，还需要时间验证。
10号站分布站点最多的是坂田片区，目前该片区共有8个新盘，
华为产业园大量的人口聚集，之前长期的交通不便，也让此地显得“与世隔绝”。目前华为站仅有一个新盘，还是公寓项目，创信时代大厦目前暂未入市，贝尔路站分布两个新盘，信义君御山居尚未入市，正展逸园住宅均价5.9万/平，别墅均价11.5万/平。
坂田北站的信义嘉御山七期为现房，预计近期也会入市，前面几期的二手价格已经到了8-9万/平。和成嘉业已经是尾盘，仅有140平4房在售，均价5.6万/平，在整个片区价格相对较低。大族云峰目前也仅有几套顶层在售，均价6万/平，但是距离地铁站稍远。
进入福田片区，有6个项目，主要以公寓为主，价格最低的孖岭站的嘉鑫辉煌时代均价7.1万/平，且以46-69平小户型为主，总价低有优势，其次是福民站的紫元元大厦均价8.2万/平和金领假日公寓9.1万/平。唯一的一个住宅项目，加福华尔登府邸，目前暂未入市。
8月18日，乐居实踩10号线沿线，坐到华为站，从华为站D出口出来，正对着的就是长龙mall商场，左手边马路对面就是华为的产业园和宿舍，沿街商铺人流还可以。周边小区房很少，华为站A出口出来就是万科城，2004-2007年的小区，分为1-4期，以多层和别墅为主，3期4期还有少量高层，小区整体均价在67637元/㎡左右。据附近的中介小哥透露，10号线开通后，业主报价并没有太多波动，房价和房租暂时都没有业主调价，这也和10号线开通日期早已确定有关系，“该涨价的都涨了。”中介小哥如是说。关于10号线开通对周边居民的影响，乐居采访了周边的居民，其中两个华为站的阿姨接受了乐居的采访，表示：“之前这里没地铁的，通了10号线以后去市区就方便多了。”也有一名华为的员工还没有购房，表示担心房价会涨，自己以后买房压力也会变大。坐到平湖站A出口出来，正对面就是平湖站铁路站，仅有广深城际铁路在平湖站办理客运业务，其余铁路在该站均为货运停靠。旁边有佳兆业平湖广场，还可以看到远处的融湖居，周边基本以农民房为主，沿街也没有什么太多商业。坐到终点站双拥街站，片区内一眼望去基本都是农民房了，没有小区房。但是这里有两个小规模的商场，也是让人意外的。两边的沿街商铺也很兴旺，还有肯德基、真功夫、奶茶店等，居住群体也是很大的。乐居采访了片区内的一个沿街商铺的售货员，家住坂田的她对10号线开通还是有期待的，“以前只能坐公交，通了地铁以后来这边上班更方便了。”6号线又如何呢？乐居君11点56分到达6号线首站科学馆站，行走过程中，乐居记者发现通往六号线的通道异常明亮，交错的线条在白灯光的配合下显得设计感十足。进入车厢内，车厢内主体为白色，干净敞亮大气，座位有凹槽设计，避免乘客随着列车转弯时左右倾斜。12点列车准时开车，各个站点的陆续上来了很多人，大多数人都是为了赶上好彩头（疑问脸：广东人？？）。
乘坐第一班车，乐居君采访了旁边的市民乘坐列车的感受，他说内心还是比较激动的，今天专门来乘坐6号线，就是来看看6号线是什么样的，顺便跟朋友们炫耀一下自己是乘坐第一班车的人。列车开到梅林关站是12点12分，出站时正好赶上地铁站工作人员在纪念拍照，热心的工作人员找乐居记者合影，纪念一下6号线的开通也纪念我们乘坐首发列车。列车到达凤凰城站时是下午1点18分，从D出口出来便可以看到此前已遭到“疯抢”的新盘金融街融御华府，可以看到楼盘还在施工中，主体部分建到了17层左右。