【产业视界】成都2025年实现小区车位充电桩应装尽装 | 新能源汽车行业动态
本周关注
政策动态
南京：《2021年南京市汽车（含新能源汽车）推广实施方案》发布
西安：“十四五”期间，全市预计新建新能源汽车充电桩15000个
成都：2025年要实现小区车位充电桩应装尽装
工信部：《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2021年第2批)》发布，电池系统能量密度突破200Wh/kg
工信部：低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电
行业动态
吉利动力：电池项目落地赣州，投资300亿、年产能42GWh
三星：投资3000亿韩元，三星SDI天津电池厂扩建
恒大汽车：与腾讯联手，成立合资公司
天赐材料：落子德国，同时，1.2亿元增资江苏天赐
小米：官宣造车，计划未来10年投资658亿
氢燃料电池：国鸿氢能等6家公司组团入渝，投40亿加码氢燃料电池及其关键核心零部件
企业动态
立昂微：拟募资不超过52亿元
赣锋锂业：拟14.7亿收购伊犁鸿大100%财产份额
国轩高科：总投资120亿！国轩高科发力锂电生态链
嘉元科技：加码6μm及以下超薄锂电铜箔，嘉元科技拟投10亿扩产
德方纳米：与亿纬锂能拟合资建厂，规划磷酸铁锂年产能10万吨
蜂巢能源：斥资70亿元！蜂巢能源四川遂宁20GWh动力电池工厂开工
湾区动态
小鹏汽车：获广东省产业发展基金5亿元战略投资
亿纬锂能：投39亿加码磷酸铁锂电池
利元亨：科创板IPO成功过会
政策动态
01
南京：发布2021年汽车推广实施方案
3月12日，南京市工业和信息局联合八部门发布《关于印发《2021年南京市汽车（含新能源汽车）推广实施方案》的通知》（简称“通知”）。《通知》提及，计划到2025年，全市汽车产业产值达到5600亿元，其中，新能源汽车产业产值达到3000亿元；2021年全市汽车产业产值达到1800亿元，其中，新能源汽车产业产值达到1050亿元，新能源汽车推广10000辆。
点评：去年国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，今年陆续将有更多的省市发布实施方案，共同推动新能源汽车产业的发展。
近日，西安市第十六届人民代表大会第六次会议审议并批准了《西安市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》（简称《纲要》）。《纲要》要求新能源汽车充电桩：“十四五”期间，全市预计新建新能源汽车充电桩15000个，重点推进秦汉新城新能源汽车充电桩生产应用基地和空港新城新能源充电桩项目。
点评：各地的“十四五”规划也将陆续出台，新能源汽车产业也将被列入各省市的“十四五”规划，可以预见以“充电桩”为代表的新基建将迎来火爆。
03 成都：2025年实现小区车位充电桩应装尽装
近日，《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则（征求意见稿）》（简称《征求意见稿》）正在向社会公开征求意见。《征求意见》提到，政府组织引导推进存量小区公用桩建设改造。2021年，聚焦“11+2”中心城区实施一批存量小区公用桩建设项目；2022年，“11+2”中心城区具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖；2025年，全市具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖。2025年，力争存量小区固定车位实现自用桩“应装尽装”。
点评：随着新能源汽车产业的快速发展，充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。
04
工信部：低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电
3月22日，工信部、装备中心、汽车工业协会、交通部、公安部、中汽研标准所及政研中心就《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会。新标准将在今年4-5月份征求意见，预计最快将于9月份正式发布。会议核心内容包括：针对低速电动车不再单独出标准；微型低速纯电动乘用车能量密度要求不小于70wh/kg；低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电；规范低速车而不是鼓励，低速电动车不纳入双积分、没有补贴。
点评：低速电动车，也叫老年车，能不能上路，一直是个悬而未决的问题，时至今日低速电动车还是在一个灰色地带发展。国家标准的出台对行业是一次大洗牌，高速新能源企业将具备先发优势。
3月9日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2021年第2批)》，共包含136款车型。在本批推荐目录中电池系统能量密度最高达200.22Wh/kg，创推荐目录历史新高。
点评：该款纯电动轿车是北汽EX3车型，电池供应商为国轩高科，电池类型为三元锂离子电池，这也意味国轩高科率先实现了最高系统能量密度电池的装车。
行业动态
01
吉利动力：电池项目落地赣州，年产能42GWh
3月13日，赣州市人民政府、赣州经开区管委会与吉利科技集团有限公司签订《投资合作协议》。该集团将在赣州经开区投资300亿元，分期建设42GWh动力电池项目。其中一期12GWh项目投资85亿元（其中固定资产投资45亿元），用地500亩；后续30GWh项目投资215亿元（其中固定资产投资115亿元），用地1000亩。
点评：这是近年来赣州市单体投资规模最大的工业项目，将有力提升赣州市新能源汽车产业链现代化水平。
02 三星：投资3000亿韩元，天津扩产
3月9日，韩国电池制造商——三星SDI拟投资3000亿韩元（约17.13亿人民币）对天津电池厂进行电池项目扩建，以提高电池产量，满足电动移动出行市场的需求。消息称，此次扩产的重点或将在于提升圆柱电池的产能。
点评：三星SDI是特斯拉、大众MEB平台的供应商，面对需求量正在飙升的中国市场，三星SDI正在加快扩产步伐。
03 恒大汽车：与腾讯联手，成立合资公司
3月15日，许家印旗下恒大汽车在港交所发布公告，公司与腾讯旗下梧桐车联签署协议成立合资公司，共同开发拥有自主知识产权的车载智能操作系统。其中，恒大汽车持有合资公司60％股权；梧桐车联持有合资公司40%股权。
点评：恒大汽车去年8月份发布了6款车型，如今一车未卖，市值却接近4800亿港元，仅次比亚迪、蔚来汽车，新能源汽车是否虚火过旺还需时间来见证。
04
小米：官宣造车，计划10年投资658亿
3月30日，小米集团在港交所发布公告，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
点评：终于定了，最近雷布斯宣布造车的视频刷了屏，此次小米造车将由雷布斯亲自带队，小米汽车会成为年轻人的第一辆电动汽车吗？我们拭目以待。
05
天赐材料：落子德国，1.2亿元增资江苏天赐
3月17日，天赐材料发布公告称，同意公司以货币出资的方式在德国投资设立全资子公司TINCI MATERIALS GmbH，注册资本为1500万美元（约为9735万人民币），经营范围为锂离子电池材料(含化学品和危险化学品)的生产和销售等。同日，天赐材料再度发公告称，为了进一步推进公司“年产20万吨电解液项目(一期)”的建设进度，加快公司电解液产品在华东区域的布局，将以自有资金1.2亿元人民币对江苏天赐高新材料有限公司(“江苏天赐”)进行增资
点评：目前，天赐材料已拥有九江、广州、宁德、溧阳、东至（安徽池州）等生产基地，包括电解液在内的动力电池全产业链加速扩产将是这两年的主旋律。
氢燃料电池：国鸿氢能等6家公司组团入渝
3月18日，广东国鸿氢能科技有限公司携手鸿基创能科技（广州）有限公司、势加透博（北京）科技有限公司、理工清科（北京）科技有限公司、苏州瑞驱电动科技有限公司、群翌能源股份有限公司等5家氢燃料电池头部企业与重庆市九龙坡区政府签订合作协议，合作建设全球领先的氢能科技产业园，打造中国西部（重庆）氢谷。据悉，6家公司将在九龙坡区共同出资40亿元，建设氢燃料电池8大关键核心零部件以及燃料电池系统集成科技产业园，项目达产产值200亿元/年以上。
点评：氢燃料电池产业目前还处在培育阶段，未来将是一片蓝海。
企业动态
赣锋锂业：收购伊犁鸿大100%财产份额
3月8日晚间，赣锋锂业公告，公司及全资子公司青海良承矿业有限公司以自有资金14.7亿元的价格收购伊犁鸿大基业股权投资合伙企业100%财产份额。伊犁鸿大通过持有五矿盐湖有限公司49%的股权间接拥有青海省柴达木一里坪锂盐湖项目的权益。
点评：青海省是国内盐湖资源丰富的重要省份，国内70%的锂资源都储藏在盐湖中，然而盐湖提锂技术却尚未完全成熟，但是盐湖锂资源却是不可或缺且必须加以利用的宝贵资源，赣锋锂业收购伊犁鸿大，将进一步巩固其上游行业地位。
02
国轩高科：总投资120亿，发力锂电生态链
3月22日晚间，国轩高科发布公告称，公司于2021年3月22日在合肥市肥东县与肥东县人民政府签署了《动力电池产业链系列项目投资合作协议》。根据协议，国轩高科将总投资120亿元建议动力电池产业链系列项目。
点评：目前，合肥国轩高科的业务版图已包含了正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等，并布局了电池循环回收，在全产业链都在加紧扩建产能的背景下，高轩高科也没落下。
03
嘉元科技：加码扩产6μm及以下超薄锂电铜箔
3月14日晚间，嘉元科技公告，公司在做好位于广东省梅州市梅县区白渡镇沙坪村“年产1.5万吨高性能铜箔项目”的基础上，拟在相邻工业地块投资约人民币10亿元建设“嘉元科技园新增年产1.6万吨高性能电解铜箔项目”，项目建设完成后，公司在梅县区白渡镇沙坪总产能将达到年产3.1万吨。
点评：嘉元科技2019年科创板上市，现在已成为行业内具有影响力的企业。锂电铜箔虽不是动力电池四大关键材料，但同样不可或缺，且锂电铜箔轻薄化是未来的主流趋势。
04
德方纳米：与亿纬锂能拟合资建厂
3月23日，德方纳米发布公告称，公司与惠州亿纬锂能股份有限公司签署了《合资经营协议》，双方拟合作设立合资公司，合资公司注册资本为10,000万元人民币，其中，公司认缴6,000万元，亿纬锂能认缴4,000万元，该合资公司将专注于生产低成本优质的磷酸铁锂，并优先向亿纬锂能及其关联方供应。合资公司项目计划投资总额为人民币20亿元，年产能10万吨。
点评：随着磷酸铁锂市场的回暖，磷酸铁锂电池市场需求持续攀升，亿纬锂能作为德方纳米第二大客户，合资建厂将进一步绑定二者的合作关系。
05
蜂巢能源：四川遂宁20GWh动力电池工厂开工
3月29日，蜂巢能源四川遂宁20GWh动力电池工厂开工奠基。该项目总投资70亿元，核心区规划用地面积约720亩，打造20Gwh动力锂离子电池制造工厂。
点评：蜂巢能源前身作为长城汽车的动力电池事业部，2018年完全剥离后开始独立运营，近几年发展势头迅猛，今年2月份便刚完成A轮融资35亿元。
湾区动态
小鹏汽车：获得广东省产业基金5亿元投资
3月15日获悉，小鹏汽车宣布与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作，双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。
点评：在广东省产业发展基金的加持下，将助力小鹏汽车在智能网联汽车领域做大做强。
亿纬锂能：投39亿加码磷酸铁锂电池
3月10日晚间，亿纬锂能（300014）公告，公司下属公司惠州亿纬动力电池有限公司拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过39亿元。公告显示，二期项目建设内容为方形磷酸铁锂电池。
点评：亿纬锂能是奔驰、KIA、小鹏、蔚来汽车的动力电池供应商，目前产能在14GWh左右。随着磷酸铁锂电池市场需求的攀升，亿纬锂能也在加速抢滩。
03
利元亨：科创板IPO成功过会
3月17日晚间，上交所发布科创板上市委2021年第18次审议会议结果公告，广东利元亨智能装备股份有限公司（简称“利元亨”）科创板IPO成功过会。利元亨主要从事智能制造装备的研发、生产及销售，为锂电池、汽车零部件、精密电子、安防、轨道交通等行业提供高端装备和工厂自动化解决方案，是国内锂电池制造装备行业领先企业之一。
点评：作为国内锂电池制造装备行业领先企业之一，利元亨若能成功冲刺科创板IPO将进一步增强其行业影响力，扩大其市场地位。
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