武汉网友又因为地铁争起来了，这个东西到底要不要？

地铁客流量与日俱增，车厢内越来越拥挤，近日，网民胡先生在长江网武汉城市留言板留言，建议地铁车厢横向扶手设拉环，方便乘客乘车。

目前武汉地铁车厢内是啥样的？

长江日报（ID：whcjrb）记者

从惠济二路地铁站进入地铁车厢看到

两边车门两侧各有一个不锈钢扶手

门前也有两根竖杆

武汉地铁3号线车厢内部 长江日报记者孙笑天 摄

在每节车厢中部

有两根竖杆和三排横杆

横杆高约185厘米

站立乘客多集中在门口附近

武汉地铁3号线车厢内部 长江日报记者孙笑天 摄

要不要设置吊环

双方网友理由都很丰富

说不需要的表示：

会撞头；不稳定；脏；反正够不到……

说需要的表示：

立柱易被霸占、

矮的人可以抓住上方保持稳定……

还有趁机秀身高的

1米85算啥

我1米60我骄傲了吗……

更有不正经的网友调侃

干脆在地铁内举办体操比赛

然而这种行为是极不文明的

大家不要学

其他城市地铁是什么情况？

地铁是否设置拉环

全球或国内并没有统一规定

目前其他国内城市的地铁线路

也是有的设置了、有的没设置

看看其他城市地铁吊环长什么样

北京☟

上海☟

广州☟

深圳☟

南京☟

成都☟

内蒙古☟

然而

地铁吊环上热搜的原因都出奇的一致

还真的应了那位网友的调侃……

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武汉地铁集团回复

不设置为妥

武汉地铁集团表示，曾多次研究过车厢内是否设置拉环的问题，并组织专业人员专题调研过全国轨道交通行业内拉环设置问题。经认真分析研究，建议不设置拉环为妥。

目前，武汉地铁车厢内座椅上方及车辆中部上方水平横扶手的高度，已适度降低方便拉握；此外，车厢中部立柱扶手已增加约50%的数量，方便车辆中部乘客拉握；在车辆内装设计上，座椅两侧的竖向拉手、通道两侧增设竖向拉手也方便乘客拉握。

武汉地铁3号线车厢内部 长江日报记者孙笑天 摄

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作者：长江日报记者孙笑天 综合新浪微博 制图：王语哲 部分图片来自东方IC

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出品：长江日报融媒体 编辑：王戎飞 校对：彭艳

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