坐标罗湖！为“创文”加分！罗湖用文明出行为城市“代言”
深圳最近的“创文”热风，
你感受到了吗？
比方说
前两天被刷屏的“千余私家车为救护车让道”！
看完令人眼窝一热
（点击蓝字了解详情）
再比方说
今年以来，
咱们罗湖文明出行指数明显提高
在1到5月的交通文明指数测评中
罗湖区3月、4月连续两个月份取得第一名
另外三个月份分别取得第二名的好成绩
获得了一枚有分量的文明出行勋章！
交通文明指数稳居前列
为了全力以赴推进文明城市创建各项交通管理工作，罗湖交警大队现已全警动员，全面启动文明创建勤务模式，将各项任务进行层层分解，对照任务分工和薄弱环节开展综合治理。
数据
今年年初，
罗湖交警大队就定下了三个“小目标”：
交通事故数量下降20%
道路通畅指数上升10%
文明出行指数明显提高
现在半年时间过去，
当初的“小目标”已经取得了阶段性的成效
与去年同期相比：
罗湖今年上半年交通事故死亡人数下降50 %
受伤人数下降超过60%
以“治乱”为切入点加强执法
罗湖交警大队综合辖区的交通事故发生时间分析发现，事故发生时间段比较集中，夜间及凌晨时多发，尤其是死亡事故很大一部分发生在凌晨4点到7点之间。
由于夜间视线变暗，道路通行速度加快，加上驾驶员在凌晨时段精神疲劳，造成道路交通事故频发。同时因夜间司机存在侥幸心理，发生事故后逃逸的情况也比较多。因此，罗湖交警大队组织人员开展了一系列行动。1
罗湖交警大队组织人员开展“凌晨平安”行动，每周一次在辖区内的快速道路布控，通过持续不断地开展巡查，有效地减少了凌晨交通事故的发生；
2
持续开展文明罗湖“百组千人”行人非机动车整治行动推出“问题细化+菜单式治理”模式，对口岸、农批市场、医院、学校等重点区域及快速干道、主干道的标志标线、护栏等交通安全设施及交通不文明问题全面进行梳理。
3
联合区文明办、街道办等开展主题宣传，全面提升宣传教育效能，把“文明出行”“安全出行”的理念延伸到各个街道、社区、学校，最终使之成为越来越多的市民的一种自觉与习惯；
4
下一步交警大队将进一步加强夜间道路的管控力度，依托值班中队警力、辖区中队常态夜巡警力、机训中队夜勤组警力，开展夜间勤务和“猎虎”行动，营造严管氛围。
让“文明出行”理念成为自觉
在交通事故中，行人与非机动车违规走上机动车道甚至横穿马路占据了很大一部分，也是交通事故整治的难点。“共享单车大量投放之后，虽然方便了市民出行最后一公里的接驳问题，但也带来了很大的交通秩序管理压力。”曾品呼吁，企业应当增强自身的社会责任，对于存在违规上机动车道被交警扣押以及乱停放被投诉的用车人，在信用上予以扣分，限制其继续使用共享单车。曾品建议，交警将约谈相关企业负责人，联合相关单位将共享单车等重点企业纳入监管平台，切实规范和强化安全管理。
评论：用文明出行为城市“代言”
早在2010年4月，深圳首次发布交通文明指数，其分类指数包括守法率指数、市民感受度指数、交通设施完善指数和人行道无障碍指数等——过去，人们对文明出行的认识往往停留在文字层面上，比如是否闯红灯，是否有占道经营现象等等，但以具体化的数字来反映，实现交通状况的“数据化”，则更能直截了当地看出交通文明处于什么水平。
从一些国家和地区的情况来看，交通文明同社会整体文明程度往往成正相关。我国的香港是世界上人口密度最高的城市之一，平均每1000名港人仅拥有0.29公里的道路，但香港地区的道路多数情况下畅通无阻、秩序井然，这同香港城市公共交通发达有关，也与港人文明出行的习惯紧密相联。
罗湖区交通文明指数的提升，一方面得益于加强执法，比如罗湖交警大队组织“凌晨平安”行动、开展文明罗湖“百组千人”行人非机动车整治行动、推出“问题细化+菜单式治理”模式；另一方面，也联合区文明办、街道办等开展主题宣传，最终使之成为越来越多的市民的一种自觉与习惯。
文明和秩序将会变得越来越重要。进一步说，它指向的不仅仅是一个缓解交通压力的问题，当文明和规则意识深入人心，将让大家学会更好地在公共空间生活——随着社会的进步和发展，向公众开放的公共领域会不断增多，很多时候，不懂得在公共空间生活的人会寸步难行。
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信息来源：罗湖社区家园报、深圳晚报
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