这座上海唯一连通黄浦江畔的人行天桥，就在南外滩

6月28日，上海45公里滨江岸线中唯一一座连通黄浦江畔的人行天桥——“花桥·空中花园”正式亮相，其一头连着蒸蒸日上的南外滩金融集聚区，一头连着滨水岸线，打造百年外滩“第一天桥”，同时也标志着上海南外滩“立体交通”基本成型。

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绿地集团董事长、总裁张玉良表示，该项目的建成及连通，把建筑、景观、交通等多种形态融为一体，将成为上海滨江岸线标志性的公共开放空间，连接地下、地面、空中的“立体交通”，成为上海的“景观阳台”和“公共会客厅”；将有效连通上海老城厢与滨江岸线，连接城市过去与未来，将让更多市民、游客分享世界级滨江公共空间建设成果；将把外滩景观带与金融集聚区有机结合起来，连接城市景观和资本、产业，将为外滩在新时期的发展提供更加强劲的动力。

“每天都来看，终于盼到贯通了”

黄浦滨江景观花桥项目位于南外滩核心区域，紧邻黄浦江，东临外马路，南临董家渡路，地处黄浦滨江唯一的“突出点”，拥有全方位观江视野，与浦东陆家嘴遥相呼应。

当晚，记者在全新贯通的花桥上看到，其采用造型植物、观赏草与花境相结合的组合模式，突出“花”的主题，沿着一条呈八字形的空中走廊，从董家渡老城厢腹地横跨中山南路、外马路，直达南外滩滨江空间。

“我们几乎每天都会过来看，现在终于盼到天桥贯通开放了，走了一圈，发现太美了，这段时间的等待非常值得。”“从我上班的地方到黄浦滨江，本来要过两段车流量比较大的马路，如今可以直通，沿途还有这么绝美的景色，上班压力大了就会过来走走，对于舒缓情绪很有帮助。”“在外滩潮方吃完饭，想着散散步，没想到直接走到了黄浦滨江，这种体验感太色一了。”采访中，众多市民对全新亮相的花桥赞不绝口。

绿地集团上海事业部设计总监陈宏亮介绍，花桥整体采用钢结构形式，总重量约 1500 吨，因下方为中山南路及董家渡连通道，施工中无法适用传统吊装形式，施工难度大幅增加。承建单位采用液压顶推方式科学施工，经过45天不分昼夜的协调和努力，顺利完成了安装。

回溯董家渡的文化、商业脉络

漫步花桥，除了欣赏层层叠叠的树木花草和波澜壮阔的滨江美景，这里还有7处独特的文化标识牌等市民来探索。

打开手机扫一扫标识牌上的二维码，在华东师范大学语言学专家朗读的沪语中，一段段董家渡地区的历史记忆就此展开。

“董家路轮渡”标识牌，讲述的是这处码头旧址的变迁。历史上，董家渡是连接南市及整个上海与外地货运的主要通道，是展示浦江历史演变的窗口。早在宋朝，董家渡已经发展为沿江集市，到了清代康熙年间，随着沙船业的兴盛，董家渡码头成为当时上海最重要的木行码头。1990年以后，随着浦东新区的开发，跨江大桥修建，对江轮渡客运量大幅降低。如今，黄浦区外马路737号董家渡轮渡站仍在运行，站在滨江岸线上即可看见船来船往。

“钱庄”标识牌，说的是董家渡盛极一时的金融业。“商人集则商市兴，财富集则金融裕”。钱庄是旧时由私人经营的以存款、放款、汇兑为主要业务的金融业商店。明末清初时，上海钱庄业开始兴起，到了清乾隆时期，钱庄业进入鼎盛阶段，开设在南市的钱庄有100多家。在近代上海内外贸易及其他经济活动中，上海钱庄发挥了十分重要的作用。而如今，这里兴起的南外滩金融集聚带，正在吸纳越来越多包括保险、证券、银行在内的现代金融全产业链企业。

“银行”标识牌集中展示董家渡地区的金融史。中国第一家商业储蓄银行，即华商上海信成银行，在南市大东门万聚码头兴办，此后开设在南市的银行多达30余家，南市成为当时的金融中心。

陈宏亮介绍说，这些标识牌上的历史信息均由第三方专家考据研究、深入挖掘得来。通过二维码的方式，让外滩、花桥与历史连接，回溯董家渡地区的文化和商业脉络。

据悉，绿地外滩中心总建筑面积约120万平方米，是上海市中心滨江沿线最大的商务综合体，项目包括4栋甲级写字楼、7栋总部办公楼、高端购物中心、超高层高星级酒店、8栋住宅楼、6个“口袋公园”，以及商船会馆和天主教堂等保护性建筑。目前，这里已聚集了中国人保、海通证券、上海银行等领军金融企业，并正吸引更多头部企业入驻，将打造成为国际金融新地标。

记者 / 范煜昊

编辑 / 陈露露

图片 / 范煜昊 绿地集团

视频 / 盛寅敏

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