司机呢？一车人回家过年，却在荒郊野岭走了两小时……

春运已开启

一些没抢到火车票的乘客

选择了长途大巴回家

而在苏州吴中区白洋湖服务区附近

47位原本搭乘

上海-西安长途大巴的乘客

拖着大大小小的行李

在一片陌生的荒郊野岭中

行走了近两个小时

……

而此时，把他们甩下的ZZSX0015

车次大巴司机早已不知去向

这到底是怎么一回事？

事情发生在1月27日上午

宋先生就是47位乘客中的一员

他满肚子愤怒

拨打长途客运总站的投诉电话

却无人接听

于是他向12345热线反映

小观联系上了宋先生

了解他们的遭遇

司机说回去“接个人”，

整车乘客被“抛弃”在服务区

宋先生的票从上海客运总站到西安三府湾车站

全程1300多公里，耗时需23个小时

为保证行程顺利，避免上错“黑车”

他特意到长途客运站售票厅购买了张

27日中午11时04分的直达车票，444元

随后，他通过12号检票口

上了一辆陕A牌长途大巴

车里大部分乘客

都是50岁上下的在沪务工人员

宋先生提供的长途客运车票。

12时左右

也就是车也就开了不到1小时

客车行至江苏省苏州市吴中区

进入白洋湖服务区停留

司机默不作声打开了车门

宋先生和其他乘客

想当然地认为是让他们休息上厕所

因此全车人都陆陆续续下车

可当宋先生刚走下车

就看到有人打开了

车身行李箱门往下卸乘客的行李

对方自称是“车老板”

说：“司机约好2点要回上海接人，

所以你们要等一会。”

卸完行李的大巴随即开走

……

十几分钟后，所有乘客陆续回来，有的人发现留在车座上的特产和零食被一并带走了。“车老板”还“安慰”称：“车子一会儿会回来的”，“让下一趟去西安的人捎过来”。“是不是司机跑了？”宋先生发出质问，“车老板”转头瞪了他一眼，“不是跑，是接个人！”一行人谁也不敢多话。

然后，他们步行郊野两小时

来到无名换乘点再等两小时

……

一行47人拖着行李只好等在服务区里

由于来来往往都是车辆

片区辅警过来让他们尽快离开

还与“车老板”之间发生了一点争执

之后，一行人在辅警和“车老板”的带领下

穿过白洋湖服务区

来到一处不锈钢自动门前

宋先生很疑惑，问辅警为何从这里通过

辅警只是称40多个人不能待在服务区

待他们一行人走出去之后

自动门在身后“啪”的一声关闭

他们不得不在“车老板”带领下继续往前走

但这一走就是两小时

在白洋湖服务区后方

是一片荒地和菜地

他们顺着荒地旁的小路

拖着水桶、编织袋、被褥

来到一个村庄……

一行47人被带到的“换乘点”（宋先生提供的现场视频截图）。

“车老板”告诉他们，车子1小时后就会到，然而等了两个小时，也没见大巴来。此时已接近下午4时，他和其他人一起拨打长途客运总站的投诉电话、总机，却始终无人接听，感到十分无助。“大家要么是不耐烦，要么是‘认栽’，还有人打算打车回市区。”

一共历时5个多小时

终于来了一辆…不一样的车

接近下午5时30分，大巴终于驶来了。宋先生发现，来的不是原先的车，而是一辆普通短途大巴，车头显示是“新国线”，车牌号为沪D31935。从口音上判断，大巴师傅是陕西人。尽管车比原先的车差，但乘客们还是都上了车。由于中途换车耽误的时间太久，原本次日上午就能抵达，被拖延到了下午5时才抵西安。

“沪D31935”接走了47位乘客。

宋先生认为，最终虽然安全到达，但中途耽误了太多时间和精力，且司机的服务态度和方式也有可疑之处。

长途客运总站回复：

该名司机称车辆故障

省际客运市场经常曝出一些违规行为，例如部分驾驶员不按规定路线行驶和站点停靠，超载、中途揽客、甩客等违规行为也有发生；但这些情况以往大多发生在一些非法揽客的临时客运车上。为何长途客运总站此次也出现此类事件呢？

上观新闻记者联系上海市长途客运总站的相关负责人。对方与陕A牌客车司机取得了联系。该名司机解释：是因为“车辆故障”才让乘客下的车，且告知过乘客；带到的换乘点，他认为也是“安全的地方”。

为何乘客口中提到司机让乘客下车的理由是要“接客”，而司机回复客运总站的理由是“车辆故障”？记者询问能否让车辆所在的运营公司提供GPS路线图。该负责人表示，车辆离开站区后，就不属于他们的管辖范围了。但对于站外抛客行为，他们坚决反对。目前，他们正在联系陕A车辆所属的运营公司。

小观将进一步跟踪调查事情真相！

解放日报·上观新闻原创稿件，转载请注明出处

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作者：车佳楠

（文中图片均由投诉人宋先生提供）

微信编辑：纳米

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