注意！上海乘公交、地铁仍须“全程戴口罩”

今天下午，上海举行新闻发布会，邀请市卫生健康委新闻发言人郑锦、市交通委副主任杨小溪、申通地铁集团副总裁邵伟中，介绍上海新冠肺炎疫情防控工作情况。

调整到二级响应后

上海交通运行这样调整

3月24日零时起，上海市疫情防控一级响应等级调整为二级响应后，为保证省际、市内交通“安全、高效、有序”运转，上海市交通运行管理措施也做了相应调整。

市交通委副主任杨小溪介绍了具体情况，主要包括以下方面：

一是撤销省界道口的防疫检查。撤除盐铁塘口门、蕴藻浜口门、吴淞江口门、长湖申线口门等10个水上省际口门，由防疫检查调整为防疫抽查；全面撤除G40沪苏站（崇明）、G15沪浙站（金山）、S36兴塔站（金山）、G60枫泾站（松江）、S32沪浙站（青浦）等9个陆上省际公安检查站防疫检查。

二是除武汉班线外，允许并鼓励省际客运班线全线复运。截至3月27日，上海市复运客运站已达21家，包括长途客运总站、长途南站、虹桥西站、美兰湖站、浦东东站、沪太路站等，已累计发送客运班线5575班次，乘客63660人次；到达5507班次，乘客 87730人次。

三是取消市内包车、市内通勤班车、毗邻省际通勤包车及返沪员工省际包车不超过50%实载率要求。

通勤班车方面，前期随着上海市企事业单位逐步复工，客运企业逐步恢复了市内通勤包车业务，截至3月27日，开展市内通勤包车业务的客运公司已达150余家，每日投放车辆4600余辆。

返沪员工省际包车方面，自2月20日起恢复办理返沪员工省际包车起，至3月27日，市道路运输管理局已审核发放包车标志牌239张，输运返沪员工5153人，主要涉及江苏、安徽、山东、河南、江西等地区。毗邻省际包车方面，自2月26日起，上海市有条件地恢复了毗邻省份企业员工省际通勤包车业务，截至3月27日，已核发省际通勤车包车标志牌197辆。

现阶段，取消返沪员工省际包车乘客信息登记；简化“点对点”办理流程，使得办理更精准，实现“今天申请今天办结”的高效快捷。

四是市内公共交通有序恢复。

轨道交通方面，随着全面复工复产，上海市轨道交通客流快速回升，每周客流增量在80万人次以上。3月16日轨道交通客运量在春节后首次突破500万人次规模，至3月24日达到640.2万人次的近期最高值，恢复到历史同期的六成左右。

3月24日，轨道交通11号线（昆山段）恢复运营。目前，11号线（昆山段）三站日均进站客流1.44万人次，出站客流1.39万人次，恢复到疫情前正常客流的五成水平。

同时，早高峰时段，轨道交通将继续实施重点车站限流措施，降低交叉感染风险。

地面公交方面，机场、火车站等附近的公交枢纽站对乘客不再测温。3月23日-3月27日上海市地面公交客流回升至日均约284.4万人次，比前一周上升13%左右，约为去年同期的一半，3月24日达到291万人次的最高客流。

毗邻公交全面复运，具体复运时间由各属地确定, 截止目前，全市24条毗邻公交已恢复20条（尚未恢复的4条为嘉定59路，嘉定60路，太仓501路，昆山C7路）。

出租汽车方面，全面恢复除目的地为武汉外的跨市境业务（含网约车、租赁汽车）。

水上客运方面，从1月23日至今，所有轮渡、三岛客运保持正常运营。3月16日，小洋山客运站省际水上客运功能恢复运营。

最后需要提醒的是，在疫情防控期间，乘客乘坐公共交通工具仍旧必须佩戴口罩。选择轨道交通、省际客运、水上客运出行时，仍需测量体温才能进站。乘车时建议扫描“防疫登记二维码”，以便行程可追溯。

预计4月底五条地铁线

全部恢复正常末班车

2月22日起，上海地铁2、5、7、8、16号线全线运营时间提前至21时。申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，地铁方面充分利用客流低谷线路缩时运营留出的“黄金窗口期”，进一步加强车站车厢清洁消毒、设施设备隐患消缺整改、新车调试等工作。

在3月22日8号线恢复常态末班车的基础上，下周三（4月1日）起，16号线也将完成所有施工，恢复常态末班车运营。按照计划并结合客流实际，2、5、7号线预计将在4月底恢复常态末班车开行，届时将另行告知。至此，五线都将结束执行“提前结束运营”方案，恢复正常末班车。

同时，16号线首列6节编组新车也提前两周完成调试任务，已于本周一（3月23日）早高峰上线投用。其后，第2、第3列6节编组新车也将提前完成调试，计划在4月下旬陆续上线运营。至此，16号线早高峰上线6节编组列车将达到14列，最短运行间隔约3分30秒。

此外，再次提请市民乘客注意，疫情期间，上海地铁只保留10号线执行周五、周六延时运营方案。

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作者：束涵

微信编辑：胡雨松

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