当时，普陀区市政管理中心一名负责人称，若要想彻底解决，必须在“上游”对铁路沿线的积水进行截流，将积水提前纳入区域性排水一起解决。在7月16日的“夏令热线·区长访谈”节目中，普陀区委副书记、区长姜冬冬也明确要求普陀区市政管理部门加大改造力度，对接铁路部门，结合铁路北侧金昌路工程的施工，解决积水问题。
台风“黑格比”影响上海带来长时间降雨后，8月5日上午，地道西北侧墙体处再次出现了哗哗的瀑布。市民发来的现场视频中，只见泥浆水不断地从墙体上方喷涌而出，人行道上也形成了长长的泥浆积水带，让人无法下脚。
△台风“黑格比”影响上海带来长时间降雨后，8月5日上午，地道西北侧墙体处再次出现了哗哗的瀑布，地道内人行道上也形成了长长的泥浆积水带。8月11日，记者来到地道处回访，发现瀑布和积水虽然已经消退，但地道内留下了厚厚一层泥浆，来往行人需小心翼翼地选择他人踩过的地方落脚，以免陷入泥浆中弄脏鞋子。市民们想知道，普陀区市政管理部门承诺的改造，是否已经得到实施？△8月11日，记者回访时看到，地道内虽然积水已退去，但地上留下了厚厚一层泥浆。记者向金昌路的建设单位普陀区市政水务建设中心了解，“解放热线·夏令行动”报道之后，普陀区与上海铁路局主动沟通，因铁路排水和市政排水自成体系，铁路局提出在金昌路交通路沿线安排19处排水需求。普陀市政水务建设中心考虑既要缓解铁路排水压力，又要考虑市政官网的承受能力，经过方案优化，双方最终决定13处排水点位。其中，祁连山路地道东西两侧已完成5处排水接入，其余8处允许分布在金昌路交通路沿线。据称，位于西侧敦煌路处和S20位置的排水管道将于本月底完成，其余的管道将根据金昌路的施工进度铺设，将于今年底前全部完成。此外，考虑到地道西侧积水比东侧严重，普陀区市政水务建设中心还计划在景泰路东侧，额外增设连接铁路排水沟和金昌路排水主管的管道，缓解祁连山路地道市政排水的压力。
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