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为加装电梯,上海市民半年打了3387次电话!我们从中发现了个“潜规则”→

毛锦伟等 上观新闻 2021-01-05

近日,上海市闵行区江川路街道迎来“四喜临门”的大场面

一周内4个小区的4台电梯同时开工加装

普陀区长风新村街道风荷园也启动推进成片加装电梯

而在不久前的10月27日,虹口区江湾镇街道逸仙小区

更出现了14个单元同时开工加装电梯的“盛事”

……


而据上海12345市民服务热线统计,今年5月1日以来的半年中,市民共拨打热线3387次对加装电梯一事进行咨询、求助和投诉,这一来电量也远高于了往年。



△半年热线拨打数量曲线。


3387次来电中

哪些问题最被聚焦?

哪些矛盾最为突出?

哪些做法和建议呼声最高?

▼▼▼


3387次来电中

我们发现了一个装梯“潜规则”


“同意”


解放日报·上观新闻记者对市民来电中的高频词进行了梳理。排除掉工单记录中使用的工作术语,以及“加装”“电梯”这些必然出现的关键词外,还出现了以下这些高频词:


“同意”出现了1584

“施工”出现了1286

“居委会”出现了746



△热线电话内容词频分布图。


“同意”出现了1584次,说明.....


“同意”成为出现频次最高的词并不让人意外,在加装电梯中,所在楼幢的居民能否达成一致意见,更具体说能否取得底楼以及二楼居民的同意,几乎是电梯最终能否成功加装最关键的因素。不少居民也同样选择通过“12345”,表达自己对于加装电梯的“不同意”。除了影响通风、采光以及担忧运行噪声等常见的说法之外,“房屋市值的变化”“是否有相应的补偿”也是常见的理由。


同意率降低却牵出了“潜规则”。去年年底,上海出台新政策将本楼幢同意率从原来的90%降低到三分之二,且不再要求“无明确反对意见”,小区同意率也从原来的三分之二降低到一半。但从市民来电来看,这一门槛的降低并不意味着可以忽视部分居民的反对声。


如宝山区一街道在回复居民来电时明确“为避免今后安装电梯产生矛盾,建议市民最好是取得100%同意”。


可见,要求
“百分之百同意”仍然是一个操作“潜规则”
仅有个别街道表示愿意
在有反对意见的情况下
“在充分协调的基础上推进工作”



求助类来电是来电中最多的一类


3387次市民来电中

包含求助类来电1347

咨询类来电1035


投诉举报类来电706次

意见建议类来电284次

以及15次其他类型的来电



△3387次来电的分类。



这几个区来电多一些


具体到申城各个区,记者梳理发现,3387次来电中,除了一些政策咨询未明确所属区域之外,“12345”为2977次来电标注了来电人的所在区域。


浦东新区以372次来电位列第一

普陀区328次

宝山区320次

静安区305次

虹口区266次

闵行区261次

徐汇区255次

杨浦区251次

长宁区234次

剩余的黄浦区和几个郊区则来电较少

均不足百次



△各区热线电话数量分布。


但具体分析,各区来电多寡除了与区域面积有关之外,还与各区的加装电梯推进情况有关。



△各区热线电话具体分类图。



284次建议来电提了哪些“金点子”?


·这些来电中,一些街镇成立“加梯临时党支部”“加装电梯工作室”的做法颇受推崇


宝山区的一位居民建议推广杨浦区殷行社区“0元加装电梯”的方案,即由电梯公司“代资”加梯,居民每年缴纳一笔使用费;


虹口区的一位居民则建议应该由街镇社区牵头,更多地尝试“组团”“批量”加装,通过规模化的操作降低成本,凝聚条块合力,也容易为加装电梯营造浓厚的氛围;


静安区的一位居民则希望临汾路街道能够“共享”他们在推进加装电梯中制作的《电梯技术》和《群众工作》两本指导手册,分享他们破解“底楼尴尬”的好经验,帮助其他社区推进加装电梯。


·加装电梯中一些容易产生纠纷的“点”也被指了出来


长宁区的一位居民建议,加装电梯在小区征询时必须将加装的细节明示,并提供必要的效果图。尤其在涉及到是否占用到绿化、是否占用小区车位、是否涉及无障碍通道的改造等问题上,一定要说清楚,避免进入实际加装环节时遭致小区其他楼幢居民反对,引发矛盾;


宝山区的一位居民则建议,在楼内协商时,楼上居民不应该有欺瞒的心态。而应该主动告知可能的不利影响,保障底楼及二楼居民的知情权。这样才能就加装细节充分协商,进而改进加装方案,达成一致。多位居民还指出,实际操作中已发生多次“老人起初同意,但子女知晓后反对,导致老人后期‘反水’”的现象,建议在楼内征询环节中予以考虑规避。


·针对施工过程中扰民现象,也有不少建议


除了呼吁加强施工管理外,黄浦区的一位居民则建议不妨尝试已在一些社区试点的工厂化安装、钢结构整体吊装新工艺,缩短工期,降低对小区居民的影响。


奉贤区一位居民建议,电梯加装施工时如果要占用小区道路和车位,不妨先对占用区域进行“增扩”,保障居民正常的通行和停车需求,待电梯加装完毕后再恢复原样。


解放日报·上观新闻原创稿件,转载请注明出处

作者:毛锦伟 脱崟 曹俊 狄斐
微信编辑:泰妮
校对:皮小姐


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