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今年年底!一直在修修修修修...的浦东大道,终于有通车消息了

上观新闻 2021-01-05
浦东的旁友们
注意啦!

修到天荒地老的浦东大道
终于有最新进展了

今年年底
恢复双向4车道通车

预计再等1年
实现全段6车道通车


浦东新区重大办今天发布公告:


根据最新建设进度,浦东大道今年年底将恢复双向4车道通车,预计2021年内将实现全段6车道通车。目前,浦东大道已有3.8公里全断面6车道通车,剩余4公里道路将于今年年底恢复双向4车道通车,预计2021年内全面建成通车。同步将完成路灯、标志标牌等合杆整治工作。


今天
你有没有被这样一篇文章刷屏?


浦东大道居民们
在掩面哭泣的同时
也只好自嘲一番


那么
浦东大道为什么这么难修?


浦东新区重大工程建设指挥部办公室发布的公告上说↓

浦东大道与轨交14号线、东西通道同步建设,是上海近年来建设规模最大、施工难度最高的综合交通系统工程,包括穿越已运营的大连路隧道、轨交4号线和原水管,并与轨交19号线、轨交18号线、隆昌路越江隧道、江浦路越江隧道交叉建设,工程建设技术难度大、施工风险大。



浦东大道是浦东开发开放的原点,1990年浦东开发办就在浦东大道141号成立。浦东大道同时也是浦东北部沿江地区的交通主干线,一头连着陆家嘴金融城,另一头直通外高桥地区。

多年来,浦东大道由于长期处于更新翻修状态,被吐槽为上海“最折腾的马路”之一


浦东大道最近一次翻修建设起于2014年,根据当时的计划,此次翻修分为五个阶段:

第一阶段(2014年11月至2017年8月),浦东大道(罗山路以西区段)两侧各辟建出一根5-7米宽的通道,供单侧行人、非机动车及沿线小型车辆单向通行,浦东大道(罗山路以东区段)保留4条机动车道、2条人行道及非机动车道的通行能力,各南北向道路通过翻交基本保证现有通行能力。


第二阶段(2017年9月至2018年8月),保持上述交通状况并翻交至道路中央。


第三阶段(2018年9月至2019年8月),浦东南路至罗山路由一来一去恢复至两来两去,即双向4车道交通,罗山路至居家桥路仍保持两来两去。


第四阶段(2019年9月至2020年6月),浦东大道全面恢复至三来三去的设计通行车道。


第五阶段(2020年6月至2020年12月),2020年6月底,东西通道地下道路试运营通车;2020年12月底,14号线竣工通车。



但目前看来,浦东大道今年年底将恢复双向4车道通车,而相关地铁线路将会延期竣工


其实
道路施工复杂、工程难度大
居民们是愿意理解和支持的

可是
很多时候
恰恰是职能部门没有主动告知
造成了居民的不理解甚至是不满

幸运的是
已经等待了多年的浦东人民
终于可以喜迎通车了



本文综合自:上观新闻、上海发布、话匣子
相关作者:王志彦
微信编辑:佳思敏
校对:Wing


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