3月23日晚9时，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会。在23日晚的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，广西消防救援总队总队长郑西介绍，当天下午，300余名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻。截至19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。民航局航安办主任朱涛在23日晚的新闻发布会上表示，今天发现的黑匣子外观破损严重，初步判定为驾驶舱语音记录器。据悉，该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。据介绍，三名飞行员的具体职务：机长、副驾驶，第三位副驾驶是观察员。在23日晚的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航客户委员会总经理上官雪民表示，目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成家属对接，为每户家属制定保障方案。针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。在23日晚的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航客户委员会总经理上官雪民表示，在后续工作中，工作组将持续为家属提供专业援助，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，密切关注家属们身体情况、心理状态，详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。目前，仍在全力搜寻第二个黑匣子
专家推测
另一个黑匣子有可能出现破损
一方面要扩大搜救范围
另一方面要关注救援现场所有金属残片
客机坠毁事故发生后，国土卫星遥感应用中心启动应急监测。
遥感影像显示，坠机地点位于山谷之间，两侧海拔高度约在150米至90米，落差较大，周边道路狭窄，沟谷纵横，不易到达。
目前，搜寻现场的三维建模辅助救援图已完成。记者通过对比图观察到，事故发生前，该区域被茂密的植被覆盖；事故发生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑点。据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。 除了这些搜救的最新进展
今天，一段令人心碎的录音曝光
听完后，不少人都泪目了…
↓
这是一段ATC管制录音
录音显示，在事故发生前
空管和附近机组
都曾接力呼唤东航MU5735
珠海进近：5735 珠海进近120.35呼叫，收到了请回答
珠海进近：南方3764 麻烦在121.5里面尝试叫一下5735
南方3764：5735 南方3764 121.5叫
海南7152：东方5735，广州叫你
上航9256：东方的5735 东方的5735 上航9256 121.5叫
……
网友：多希望你能回复一句“请讲”！
本文综合自：新华社、央视新闻、中国新闻网、中国青年报、北京日报、网友评论等
微信编辑：皮小姐
校对：wing rong