彻底谢幕！昨晚上海外滩排队一小时，从九江路一直排到了汉口路，为了敞篷巴士的末班车→
秋雨潇潇中
营业了13年的敞篷双层巴士
昨晚运营结束后正式“退役”
9月24日下午
在外滩海关大楼站等候乘坐
敞篷巴士的队伍长达上百米
从九江路一直排到了汉口路
这一队列一直持续到末班车
人均排队时间在一小时左右
“上海的发展变化很快，我怕孩子长大就体验不到敞篷巴士了。”来自嘉兴的王女士专程带着3岁的孩子来体验敞篷巴士。
“能飞驰在外滩吹着江风的感觉真好。”来自上海外国语大学的大三学生蒋欣悦在敞篷巴士的车尾处打卡。
还没乘坐过敞篷观光车？
没关系，记者提前录制好了
敞篷观光巴士5号线上的风景视角
带你“云坐”敞篷车，“云游览”外滩！
从世博会到现在13年
8辆敞篷双层巴士昨晚运营结束后“退役”
2010年，春秋集团购买了8辆敞篷双层车，这是最早一批在上海投入运营的观光巴士，同年10月正式驶上申城道路。十多年来，乘坐过敞篷观光巴士游客总人次过千万。
2023年9月24日，春秋集团表示，由于这8辆敞篷车的使用年限到期，基于目前的法律法规，以及汽车制造企业暂时不能再提供双层车等因素，敞篷双层车正式宣告结束运营。
据外滩海关大楼站点现场工作人员介绍，刚结束运营的敞篷双层巴士的有两条线路——都市观光旅游1号线和5号线，其中1号线的敞篷双层巴士是随机的，有时以封闭式车型运营；5号线则是彻彻底底的敞篷双层巴士。
都市观光旅游5号线经过金陵东路码头、老上海气象信号台，上海邮轮城、公平路码头、北外滩来福士广场、外滩外白渡桥、外滩海关大楼、金陵东路码头等8个站点，是一条贯穿南外滩到北外滩的整条外滩景观环线。整条线路环驶一圈的时间大约在40分钟左右。
自从今年5月份“敞篷双层巴士将退役”的消息传来，不少市民游客纷纷赶来乘坐。每逢夜幕降临，为了在巴士二层占到超美的外滩拍照打卡景观位，很多人宁愿排队两三个小时等待上车。
8辆新能源车“接班”
6条巴士运营线路变5条
春秋集团透露，继2022年新增7辆新能源观光车之外，今年再购8辆新能源观光车，以弥补敞篷车退出后的运力。目前这8辆新能源车也已上牌，开始投入营运。
新能源观光车与原先的柴油观光巴士相比，功能和服务上都有较大提升。
就行驶性能方面而言，新能源车具有零排放、零污染、噪音小、运行平稳等优点；就乘客乘坐体验而言，车厢内温度适宜，不仅不必担心游览途中天气突然变化，而且整体空间更大、座椅更舒适、楼梯宽度更宽，行车途中不仅会感到更稳更舒适，而且还能以更宽广的视角，去欣赏车外美景。
此外，都市观光巴士旅游线路也有所调整。
春秋集团介绍，2023年9月26日起，都市观光巴士运营线路调整为5条，原都市观光旅游2号线与建筑可阅读专线并线，统一命名为“旅游2线”，现共计8站。除“中国共产党一大·二大·四大纪念馆景区专线”更名为旅游9线之外，其他线路的站点和线路名称均有所调整。
其中，旅游1线“ 经典必打卡 浦西精华游”，在原都市观光旅游1线（15站）的基础上，取消外白渡桥、金陵东路码头等站点，现共计13站；
旅游3线“畅游浦西浦东 过南浦大桥看浦江两岸”，在原都市观光旅游3线（12站）的基础上，取消中华艺术宫、梅赛德斯奔驰文化中心、南外滩老码头南侧、南外滩老码头北侧、外白渡桥，金陵东路码头等站点，现共计6站；
旅游10线“黄金夜游线 魔都不夜城 南北外滩”，在原都市观光旅游5线（6站）的基础上，取消外白渡桥公平路码头、上港邮轮城（白玉兰广场）等站点，现共计4站。
票价方面，一日通票保持60元/人，市民游客可通过都市观光微信小程序，或美团、携程、抖音等平台进行购票；此外，在线下开放的站点，均可购买车票。巴士的具体运营情况以实际为准。