穿山架桥！贺州这条高速公路建设正酣
8月17日，在贺州市平桂区望高镇，记者走进贺州北过境线高速公路项目第一标段建设现场看到，数台工程机械正紧张有序地开展土石方作业。随着无人机升空，镜头中一条成型的公路逐渐清晰，不断向前延伸。
贺州市北过境线高速公路项目建设现场视频
“这里是贺州北过境线高速公路项目的起点，目前正在进行桥梁桩基、通涵和防护排水的施工。”第一标段项目总工程师俞奇告诉记者，目前每天安排有136人在现场施工作业。
贺州北过境线项目起点建设现场 毛俊人/摄
现场除了大型的工程机械开足马力有序平整路基外，还有质检人员进行细致的桩基检测工作。
据技术人员介绍，他们正在通过超声波探头来检测桩基是否合格。此项工作需要将多个探头同时下放到声测管的底部，通过收集超声波回传的信息数据来判断桩基的完整性。
施工人员正在进行桩基检测工作 夏晓云/摄
检测工作进行过程中，广西钟贺高速公路有限公司工程师陀忠雄正在现场进行项目的建设管理工作。“项目的两个控制性工程飞马特大桥和益湛铁路分离式立交桥在下一个标段，飞马特大桥也是贺州北过境线高速公路项目中唯一的特大桥。”陀忠雄说。
施工人员正在进行桩基检测工作 夏晓云/摄
随后，记者跟随陀忠雄来到平桂区飞马村，在飞马特大桥建设现场，工人正在进行桥梁下构施工。“桥梁全长1089米，今年3月开始动工，桩基完成84.2%，墩柱完成21.7%。”第二标段总工程师宋海介绍，项目在建设过程中积极与地方政府、项目指挥部、相关产权单位沟通，设立专人专班，跟踪进展情况，克服涉及铁路段的施工、超高压电力迁改、燃气管道迁改及道路交叉等困难。
贺州北过境线项目飞马特大桥建设现场航拍图 毛俊人/摄
据介绍，由广西交通投资集团投资建设的贺州北过境线高速公路项目是自治区层面的重大项目，其作为打通贺州绕城高速公路闭环的最后50公里，对完善贺州交通路网、改善产业发展环境、提升市民的幸福感和满意度有着重要的意义，也是贺州市全面高水平建成广西东融先行示范区，促进贺州市交通运输通道向东辐射的重要一环。
贺州北过境线项目长庆互通跨线桥项目建设现场 毛俊人/摄
“项目主线采用双向四车道标准建设，沥青混凝土路面，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，项目施工过程中还同步实施黄田镇至姑婆山公路路面加铺工程。”陀忠雄告诉记者，项目全线设置钟山东、西湾、姑婆山、长庆、莲塘（枢纽互通）5处互通式立交，设置西湾服务区1处，以及钟山东、西湾、姑婆山、长庆4处收费站。
截至目前，贺州北过境线高速公路项目累计完成固定资产投资16.75亿元，其中今年1—7月完成投资9.97亿元。
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