开通！桐乡微公交1号线

　　上午9点半，濮院市民沈女士在集贸市场买好菜乘坐W001路微公交，公交车开到家门口，不用再骑电动车，她觉得方便多了。

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　　今天（8月25日）是桐乡微公交1号线开通的首日，这也是桐乡首条微公交。该线路全程3.2公里，沿凯旋路直走，串联起濮院新集贸市场、濮院汽车站、第四人民医院、阳光花城、幽湖公园、凯旋路兴业路口、濮院老集贸市场7个地点，开一圈大约15分钟。

并不长的路，

为何要开设公交线路？

　　市交投集团下属恒通公交公司工作人员陆平告诉记者，线路主要为满足社区居民出行需求，提升公交营运效率。以前，虽然市民也可以乘公交前往这几个站点，但由于公交线路长，等候时间长，乘客体验感并不好。

　　公交公司积极回应群众需求，经过实地考察，开通了微公交1号线，采用“定线定点”的方式运营，运营时间为6:30—18:20，全天共36个班次，实行全程单票制，票价为2元，刷卡打对折。该线路以保障濮院片区市民生活、办事、就医、休闲等服务功能为主。

　　与濮院相似，公交公司对洲泉镇区线路进行了优化升级。不同的是，服务方式是在原有常规城乡公交K314路的基础上，增设7个新站点，满足洲泉北部片区居民前往湘溪公园、洲泉菜场、洲泉卫生院、洲泉中心小学和洲泉中学的出行需求。

　　前期，在收到市民意见建议后，交投集团、主管单位、属地镇村经过多次实地踏看和缜密调研，形成了调整方案。经过一个多月的运行，市民好评颇多。“这一个多月坐了好几趟公交！送孙女去上学，中途再买点菜、买点药，还能去公园逛逛玩玩，多好啊！”市民王大伯说。

　　“把公交车打造成老百姓的私家车，把驾驶员培养成老百姓的专职司机。”恒通公交公司副经理杨晓权表示，桐乡坚持“市民有需求、公交有响应”的服务理念，主动融入城市发展新格局，大力开辟新线路，持续优化线网布局，提高出行分担率。

　　未来，我市将积极根据各镇（街道）、大型社区需求，不断优化常规公交，积极推行社区巴士、微公交运营模式，探索定制公交模式，切实提高公交便捷度，努力提升市民公交出行幸福感和满意度。

附：线路时刻表

记者丨沈婷

摄影丨沈泽瓴

编辑丨李滢瑕

责编丨黄薇

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