途经河北！高速磁悬浮要来了，比高铁快1倍→

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编辑：杨阳

责编：郭巧

近日广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划

（2023—2035年）》

《规划》中透露广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设预留京港澳高速磁悬浮沪（深）广高速磁悬浮2条通道记者查询广州市人民政府网站发现，《规划》中提到，广州至京津冀地区，方向1：京港澳通道，广州经长沙、武汉、郑州、石家庄至北京。由1条预留磁悬浮线路、1条普速铁路、3条高速公路、1条普通国道组成。磁悬浮列车时速可到600公里，是当今世界最先进的轨道交通技术。若实际建成，沪广两市相距约1600公里3小时以内即可通达；广州至北京约2000公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，京广两地交往时间也仅需约3.3小时，比高铁要节省超一半时间。以省会石家庄为例，石家庄和广州之间相隔1800公里左右，根据测算，若乘坐京港澳高速磁悬浮，往返两地仅需约3小时，较目前乘高铁时间节省3小时以上。串联大湾区、长三角

京津冀三大城市群

京港澳和沪（深）广高速磁悬浮，连接的将是中国最核心的京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群。

据测算，京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮这两条线路长度相加已达3600公里，加上早就筹划建设的沪杭磁悬浮、成渝磁悬浮、京沪磁悬浮等线路，我国的高速磁悬浮线路可能很快突破到5000公里以上。

中车四方常导高速磁浮。图片来源：中车四方

来源：河北青年报、中国广州发布、长江日报、广东省自然资源厅网站、广东广播电视台

编审：孙志伟

监审：周岩 赵明

终审：朱志勇 费依冰

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