国六来了！成都市生态环境局上线回应…
国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和生态环境部、国家发改委等11部委《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求：
“2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。”
新标准，会带来哪些环境新变化？
新标准，会带来哪些旧车新车新影响？
成都又将如何来推行？
今天上午（2），成都市生态环境局相关负责人在《成都面对面·党风政风热线》节目中，就此热点做出权威回应。
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回应嘉宾
生态环境局副局长 旷良义
机动车污染防治处副处长 蒋光辉
此次国六标准的实施，是国家为了进一步加快大气污染治理和改善进程提出的重要举措。成都市的实施时间是由四川省统一规定。目前四川省的通告正在按程序上报，近期即将发布。
成都市目前机动车的拥有量为530多万辆，在全国排名第二位，从2016年至今八年间，机动车增加了337万辆，增幅近20%。据相关数据测算，机动车尾气排放已经占到大气污染排放的近1/3。机动车给人民群众生活带来便利的同时，加强机动车尾气治理也更加刻不容缓。
国六实施以后相比于国五标准，对污染物的排放要求更加严格，新标准实施后，轻型车排放一氧化碳总碳氢化合物和非甲烷总烃，比国五标准分别降低了50%，将近一半。包括其它的重要污染物，氮氧化物降低42%，整体污染物排放基本都降低在30%-50%的区间。从中可以看出：国六标准实施将对城市的大气环境改善十分有益。
所谓的国六是我们执行的新阶段性标准，并不影响在用车辆的使用。
但以后购买的新车就会按照国六标准执行，这是通过对新车的源头控制，来不断减少机动车对大气污染物的贡献。
当然，对于用车标准，国家在不断提升用车尾气排放的标准。
按照新排放标准，有些正在使用的国二、国三、国四、国五的车，如果维护保养不好，可能就过不了环境检测这个关。
这是两个标准。
一个新车源头控制，不断让路上跑的车是低排放的车辆，第二是正在使用的车辆，你必须按照国家相应的标准才能上路，不达标就不能上路。
对！新车执行新车的检测标准，就是国六标准。
在用车是今年5月1号执行的新标准，这个标准名称是汽油车和柴油车污染物排放限制及测量方法。
新标准实施以后修订了以下几个内容。
第一个是增加了外观检验，OBD的检查，燃油蒸发检测等检测的内容。
第二是要求新生产汽车下线检验。
第三个是明确混合动力车辆进行检测。
第四是调整了检测限制，限制分为A、B两种，限制B会更严格，分两个阶段实施。
其中，5月1号开始调整污染物限制，增加了外观检测，从11月1号开始增加OBD生产下线的检验，按照这样一个标准对我们的汽油车进行检测，柴油车也增加相应的检测项目。
国六标准实施后，对已经登记注册的，并且通过年审的国五车辆正常使用是不会受到任何影响的。
在二手车方面，成都地区也没有受到影响，只要通过了环保检测就可以正常的上户和使用。
只是在北上广深等一线城市，对国六以下的二手车实行了严格准入控制。
关于购车
截止今年6月底，现在市场上已经有2000多个国六车型可以供大家选购。
对于购买的汽车是否符合国六标准？第一是看购买的车辆有没有环保随车清单。环保随车清单里面明确规定了排放等级。第二是扫一扫环保随车清单上面的二维码，进入二维码后输入车辆相关信息，会获取车辆公开信息，查看信息与随车清单是否一致，以确认是否国六标准车型。
关于车市
国六实施以后影响比较大的，可能是汽车生产企业和部分经销商，部分车企可能因为国六标准的提前实施，没有做好更充分的国六车型生产，甚至可能在一些提前实施的区域，一些车型出现断档的情况。而对于部分经销商，可能因为没有做好提前国六实施的计划，如果一旦安排不合理，就会导致部分国五车型库存量比较大一些，影响车市销售业绩。
正式通告未出来前是可以购买的。一旦通告下发，就要按照通告内容来实施。国六标准实施的通告，届时也会由省上几个部门联合发布，大家一定要关注。
重型车的排放，确实对空气质量贡献率是比较大的。通告中也很明确：除了小轿车和家用车以外，重型车也是7月1号要执行国六标准，这是由国家统一实施的。
这一块车辆的管控，首先由生态环境部门会同公安交管部门，对在道路上行驶的柴油货车进行抽检抽测，按照环保取证、公安处罚的原则，对超标排放车辆进行严管。其次，会同交通运输部门对客运站和公交公司的柴油客车进行入场抽检。对在抽检中发现的超标车辆，要求维修治理后才能上路行驶。这也是下一步管控的重点。
成都市目前除了人工检测和相应处罚外，还新增了摇测和黑烟测抓拍设备12套，通过电子化手段来加强管理。
审稿：主编陆晗、编辑张琳、记者陈沉
编辑：王威
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