成华专场直击①：是“车位紧张”还是“监管不严”？

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    7月30日，每月一期的《成都面对面·监督第一线》全媒体现场直播活动，聚焦成华区，节目现场曝光了《让人烦心的地锁》、《让人操心的通行》、《让人揪心的经营》三条问题短片。

    针对短片暴露出的三个方面问题，成华区相关部门街道主要负责人现场接受质询，部分成都市级部门参与节目。

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督促问题整改

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今天来看

第一条问题短片

是“车位紧张”还是“监管不严”？

《让人烦心的地锁》

    成华区西林街上用地锁、铁链圈占人行道，甚至标上“专用车位”，占公为私，据为己用。两年前这里就因类似问题被媒体曝光、进行过整改，但两年后问题持续；建设北路三段人行道上的一排地锁，有的则直接属于市场监管所的。群众一直就地锁伤人损车有投诉，但难见部门管。

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主持人现场提问

（仁义路社区、青龙街道办、桃蹊路街道办、成华区综合行政执法局） 铁链、地锁，堂而皇之，任意而为，有的还标上“专用车位”。“专用车位”谁专用？是你们社区专用吗？“当时的确是社区建了临时停车点，供社区工作人员使用，但后来办公室搬走了，我们工作没有做好。”您这是方便群众还是方便自己？“没有及时的拆除，这是我们的错。” 这是街道允许的吗？“这种行为肯定是不规范的。”群众反映这么长时间，为什么没有管？“下来责成社区立即整改…”拉上铁链不是为了大家停车，这是“只能我停，你们不能停！” 两年前仁义路社区就西林二街私设地锁进行了整改，当时承诺要加强日常监督管理，发现问题及时处理，可现在类似问题仍然存在，对此街道能够做出解释吗？“我们监管不力…” 建设北路三段一排地锁中，竟然有直接属于桃蹊路街道办市场监管所的，你们了解这个情况吗？“这个情况是我今天看到才了解的。”公共区域为公众服务，您现在看来有没有搞特权侵占利益的情况？“这样做是不对的。”

缓解停车难，做停车位是可以的，但是人行道上安地锁，你们知道这样会产生什么示范效应，会引来效仿吗，如果你装一个，我装一个会怎么样？ “成华区要建设美丽宜居公园城市示范区，我们在严管细管上，做得非常不到位，下来以后要督促属地街道进行整改。”

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专家、监督员现场质询

如果当机关事业单位的利益和普通老百姓的利益发生冲突的时候，谁优先？“我们现在放在这个问题上来讲…”请直接回答谁优先？“那肯定是老百姓的利益”… 
街道在管理过程中，对城管队员有怎样的要求？“城市管理比较多，这也是搞了服务外包的。”责任能不能外包？“肯定不能外包。” 外包是有偿外包还是无偿外包？“有偿。”拿了钱为什么不干事？“城管队员流动性比较大，教育存在缺失，我们监督和管理上也有责任。”

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成都市级部门

提看法 给建议

成都市城管委副主任 何汝云：

对这类占用人行道停车问题的管理，是城市管理中一个难点问题，需要从以下几个方面去来加以解决：

第一、有关部门包括各级党委政府要下定决心，要打一场攻坚战、持久战。

第二、加强严格管理。需要市区街道社区纵向联合起来，更需要公安交管、城管部门、建设部门的联动管理。

第三、加大基础设施建设，尽力提升城市停车基础设施的建设。

第四、城市管理需要共建共治共享，城市管理是为了大家，所以也要依靠大家，需要我们的商家、业主、我们的干部，提升遵守有关法律法规的意识，增强规则意识，爱护城市的市容秩序，市容市貌。尤其重要的是需要各级干部带好头，率先垂范，以身作则。

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认错的速度可能比电波还要快

整改的决心好像比地锁还坚实

四川省委省政府决策咨询委员

西南交通大学博士生导师 陈光教授：

我们认错的速度可能比电波还要快，整改的决心好像比地锁还坚实。一根铁链圈起来，正是作为公职人员最宝贵最可贵的东西，那就是公益之心，为民情怀！

短片三个问题，让我们思考：怎么样体现党员干部的履职和担当，怎么体现作为现代管理者的能力和水准，怎么样表现出现在应该有关的城市建设者的初心和使命。

群众两年投诉没有解决，这个环节让我们知道形式主义、官僚主义可以有多种表现，也可以有花样翻新。有岗位有部门，但是却没有履职没有监管，这就是官僚主义；群众多次有反映，部门又一直有承诺，但是直到现在还是问题，这就是形式主义。

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审稿：主编陆晗、编辑张琳、记者陈沉

编辑：王威

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