【新知】单车“电子围栏”：高科技规范你不能瞎停车的“神器”
作为“共享单车规范管理示范区”率先落地的试点工程，全国首个“公共电子围栏”将在北京朝阳区三里屯、左家庄街道建立。
“公共电子围栏”将设立统一平台，“围栏”内可兼容不同企业的单车，并通过数据分享对区域内单车投放总量进行控制。
昨日，记者从负责“公共电子围栏”项目的北京易始通达科技有限公司了解到，该项目的推进得到了朝阳区交通委、城管、交管、属地街道等各方的支持和协调。多家共享单车企业参与其中，并已经完成了前期技术对接。
即日起，将对试点区域内“三横四纵”七条大街进行筹备规划，覆盖工人体育场、三里屯商圈、新源里等地区。
图｜方非
今年5月，交通部发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》提出，互联网租赁自行车运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为，及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。
此前，在北京部分地区，已有企业主导的“电子围栏”系统展开试点。
关于此前通州设立“电子围栏”的消息请进传送门——
共享单车电子围栏开始试行，暂时只奖不罚！
但如果“电子围栏”只针对某品牌单车，各企业之间互不兼容，很可能形成另一种乱象。“公共电子围栏”的建立旨在解决这一问题，为政府统一规划、管理提供依据。
据介绍，“公共电子围栏”对装有智能设备的共享单车进行实时数据采集，传送到统一管理平台。通过感应设备对进出感应区的单车进行数据捕捉，误差控制在亚米级别，精确度更高。
此外，平台可对区域内单车总量、规范停放等数据进行监测，并了解各共享单车企业线下运营投入、规范投放情况，帮助相关部门合理管控，灵活调度。面向用户，通过奖励规范使用、处罚违规行为等手段，培养文明骑行的习惯。下一步，其他它区也会陆续推进该项目的落地。
图｜吴镝
大兴区将推广“电子围栏”
昨天，记者从北京市质监局获悉，经过技术升级，目前ofo小黄车在通州的“入栏率”已提高到90%以上，该技术本月将在大兴等区进一步推广。
据北京市北斗导航公共服务平台工作人员介绍，未来将在小区、大学门口、公交站点、地铁站四个出入口等周边一定要施划“电子围栏”，停放入位的用户会收到APP的提示或者红包奖励，没进“围栏”的用户会扣除信用分，或者进行短信提示，甚至。未来，针对没进围栏的用户可能会被持续扣费。
对于共享单车的治理模式，不同城市和地区曾采取多种管控手段。如固定停车架、摄像头、地感线圈等，这些方法存在施工难度大、地面设施多、移动调整难等问题，较难推广。
“电子围栏”是一种利用北斗卫星定位和大数据技术划定虚拟停车区的新技术，通过安装在共享单车上的卫星定位装置，监督共享单车是否停放在了指定区域范围内，其核心是高精度卫星定位测量技术。
文 ｜ 孙宏阳 张然
来源 ｜ 北京日报微信公众号
本期编辑 | 张一
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