缅甸空军G-4教练机部分残骸已被寻获，距离失联真相还会远吗？

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从马航370失联到缅甸的军机坠毁，每当有飞机失事事件发生，各国都会出动大量的人力、物力、财力寻找飞机残骸。

为什么要大肆寻找残骸呢，因为，每个人都想知道的失事原因，就藏在这些看似不值钱的东西中。就像警察在破案时，总是要通过现场的蛛丝马迹查出凶手，寻找残骸的目的是一样的。

10月18日下午3点，9月5日失联的空军G-4教练机残骸也终于被找到，失事真相离我们越来越近。

事件回顾

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9月5号早晨，三架G4教练机从勃生机场升空进行飞行训练。当天早上9点18分，由机长高泰觉少校驾驶，哆新漂上尉随行的一架G-4教练机，在距离勃生市36英里的地方，与勃生机场塔台进行最后一次通讯后失联。

机长高泰觉少校

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教练机失联后，军方立即派出空中和地面搜救队，沿教练机飞行训练的线路，开展搜寻救援工作。

3

9月28日，军机失联20多天后，还是没有寻获任何残骸。勃生空军基地昂觉索少校表示，如果有人找到那架教练机，军方将提供100万奖金。

为了搜寻失联教练机，军方出动直升机、地面部队，在教练机失联前显示在雷达上的区域、勃生镇博米、玛基兴乡等周边10英里范围、若开山脉边界迪漂村附近山林等地，都展开了细致的搜索，甚至还以奖励形式发动民间力量参与到搜救队伍中。在各方的共同努力下，失联的G-4教练机终于有眉目了。

失联军机部分残骸被寻获

10月18日下午3点左右，在救援队伍的努力搜寻下，G-4教练机的部分残骸，在失联地北面5英里处，刮镇南面12英里处，两座山之间的沟壑内被寻获。

残骸寻获地点

据了解，寻获的残骸包括：1个飞机起降轮胎，2个机翼残骸，驾驶座椅，降落伞，部分设备残骸及1个PT2盒子。

目前，搜救队仍在继续搜寻两名飞行员及剩余机身残骸，相信不久后真相就能公之于众。

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