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1.5元/10分钟？多地共享单车涨价！至于深圳……
共享单车涨价了！
打工人直呼“骑不起”！
最近有不少网友发现
自己所在的城市
共享单车价格有所上涨
广州、成都等多地调整
深圳具体情况？
据报道，目前在成都、广州、武汉等城市，哈啰、青桔等品牌的共享单车将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。相较于之前，这一调整虽然仅缩短了起步计费时间，但却使得前1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元。
另外，相较工作日，广州、成都的节假日和周末起步价均为1.8元。此外，南京、武汉、西安等地也采纳了类似的工作日和休息日不同计费策略。不过，北京、上海和杭州的共享单车市场暂未推行此类计价方式。
相关报道还指出共享单车价格有的品牌在涨，有的在降
比如在广州，美团单车则将起步价做了下调，工作日1.5元的费用，使用时间从15分钟延长到20分钟，沈阳、黄石等地的工作日起步价从“2元30分钟”调整为“1.5元/30分钟”。
再来看看相关报道给出的多个城市的共享单车平日价格对比（截至7月29日）↓
目前多家共享单车品牌在深圳工作日起步价仍为1.5元/15分钟
青桔单车
工作日起步价1.5元/15分钟，休息日起步价1.8元/15分钟。
美团单车
工作日起步价为1.5元/15分钟，时长费按1元/15分钟计算。
哈啰单车
工作日起步价1.5元/15分钟，而周末、节假日起步价为1.8元/15分钟，超过15分钟后，计费标准为每15分钟1元。
共享单车价格变动
为何各品牌提降不一？
有业内人士表示，与简单依据城市级别设定定价不同，共享单车的定价更多地受到运营投入的显著影响。比如，一般大城市的共享单车价格普遍高于小城市，主要是因为大城市的运营成本相较于小城市更高，包括车辆的迭代、仓储管理、运维的人工成本等，大城市运营成本整体高于小城市很多。
多位从业人士提及，共享单车是一个重资本、重运营、重人力的业务，且需长期持续投入。各个城市的车辆周转量各不一样，对应的运营成本和市场定位也有所不同，因此，各个平台往往会采取差异化的定价策略。
目前，共享单车行业普遍采用“起步价+续步价”的价格组合。调整起步价带来的收益最为直接。平台会通过“提升服务价格”或是“缩短服务时长”实现收益提升，最终各地的起步价差异就更为明显。
有分析认为，从企业的角度，“涨价”“降价”不同选择的背后，是企业经营策略的不同；但从市民视角，这更是各家企业社会责任感和企业担当的不同，只有考虑用户利益，才能更好地实现企业和行业的可持续发展。
共享单车价格上涨
网友吵翻了
共享单车“悄悄”涨价也引起了网友们的热议↓↓↓
相关媒体报道也指出，用户的态度呈现分歧。一些用户认为，共享单车提供了公交和地铁无法覆盖的便利性，即使价格上涨，仍然愿意为之买单。
“共享单车对我来说还是有用的，尤其是上班赶时间，可以快速从地铁站赶到公司”，一位上班族表示，尽管价格上涨，但在必要时刻，共享单车依然是他的首选。
也有用户质疑共享单车涨价后是否失去了经济实惠优势。
“骑行11分钟，花费2.5元，坐公交不香吗！”一位用户对涨价后的单车性价比表示不满。有用户更是表示：“我算了一笔账，从家到办公室坐公交和骑车都是30分钟，公交2元，共享单车3.5元，如果每天上下班都使用共享单车，日积月累也是一笔不小的开销。”
一些用户还指出，共享单车的便利性受到停车限制的影响：“现在共享单车还限定了停车点，商业中心、居民小区附近停车点很少，有时为了停车还要走一段路，感觉并不太方便。”
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