李家超：已向中央提出恢复深圳“一签多行”请求

今早

香港特区行政长官李家超

发表了《行政长官2024年施政报告》

（以下简称“《施政报告》”）

亮点多多

👇

深圳赴港“一签多行”

有望恢复！

在加强香港文体旅游发展章节，《施政报告》提到了深圳“一签多行”签注。

内容写道：“特区政府已向中央政府提出进一步优化内地居民来港旅游签注的请求，包括恢复深圳‘一签多行’个人游签注及扩大‘一周一行’个人游签注政策试点城市范围等，中央政府有关部门表示将积极研究加速推进。”

“一签多行”指的是可以在一年期限内无限次往来内地和香港的一种签注，2009年开始接受申请。后来特区政府提议以“一周一行”签注替代“一签多行”，并在2015年正式实施。

近两年内地、香港游客互通往来更加频繁，尤其是在多个假期实现了客流纪录的突破，比如10月1日、2日这两天，每日内地赴港游客都超过了20万人次，突破了这两年多的纪录。港人北上也依旧火热，“双向奔赴”势不可挡。

于是年初时就有人提议，请香港政府趁着势头提出恢复“一签多行”的请求。当时香港政府回应称，恢复“一签多行”的问题已经在沟通当中。今天“一签多行”被写进了《施政报告》，更令人期待了！

《施政报告》还提出，将进一步便利市民进行跨境交易和支付，并会落实香港注册银行的内地分行在内地发银行卡。

除了“一签多行”

《施政报告》中的不少谋篇布局

与深圳紧密相关

👇

李家超称，香港特区政府将成立“发展低空经济工作组”，由财政司副司长任组长，制订低空经济发展策略和行动计划，推动法规改革和部署基础设施建设。
据了解，香港特区政府会以循序渐进的方式，推行低空经济试点项目，以无人机载货为起点，由近至远、轻至重，逐渐扩大及丰富“先进空中运输系统”的应用场景。
而深圳作为低空经济的重要城市，深圳市政府已经出台了一系列政策措施，如《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，为低空经济企业提供了政策支持和引导。
此次香港成立“发展低空经济工作组”有助于进一步集聚产业资源，推动产业创新和高质量发展。而香港布局低空经济产业大概会选择在北部都会区，这也为香港和深圳共同开拓低空经济市场以及为两地企业带来更多的市场机遇。

在交通方面，香港特区政府正积极推进《香港主要运输基建发展蓝图》，其中洪水桥站和北环线主线分别会在今年内和明年动工，预计分别在2030年和2034年完成，同时全力推动跨境铁路项目，包括港深西部铁路（洪水桥至前海）和北环线支线，促进香港和深圳联通。

《施政报告》中提到，北部都会区（北都）是香港经济发展的新引擎。

北都将逐渐进入“收成期”。在未来五年，会有约60000个房屋单位落成入伙，当中包括约10条新公共屋邨；新田科技城的首批用地会推出市场；实施“一地两检”的新皇岗口岸大楼亦会落成。

李家超透露，目前已成立由行政长官主持的河套区港深创新及科技园督导委员会，带领政府制订香港园区发展的整体策略、计划和布局部署。今年内发布《河套深港科技创新合作区香港园区发展纲要》。

《施政报告》还指出，在2025年内与深圳市政府共同建立“大湾区临床试验协作平台”，为医药研发机构在香港及粤港澳大湾区进行临床试验提供咨询、配对及转介等服务。

《施政报告》全文

可点左下方“阅读原文”查看

来源 | 深圳特区报 深圳商报 深政观察 香港政府一站通（香港特区政府官方网站）

编辑 | 李一凡

往期推荐

点一下“在看”，让更多人看到