【金视点】涨跌两难，要怎么破？

导 语

目前钢市现货市场在期货带动下价格涨涨跌跌、彼此起伏，让人踏不清前行的方向。

作者：金联创-代明珠

　　上周国内带钢市场震荡上行，部分报价较上期高20-60元/吨。周内市场走势稳涨跌均现，由于物流运输困难，导致钢厂库存加速累积，增幅高于去年同期。高库存限制下，钢价上行乏力，市场低位表现坚挺，商家心态有所支撑，疫情影响尚存，终端开工低迷，市场交投待跟进。今日来看，带钢市场稳中下行。窄带开盘维稳运行，整体交投偏弱，仅个别日产出清，盘中国义、经安降10元/吨，现款含税出厂3310元/吨；中宽带维稳运行，唐山、天津走稳，现瑞丰355系含税价3250元/吨。期货窄幅收跌，贸易商报价较昨窄幅震荡，355系列资源税前3020-3035元/吨，整体成交仍待跟进。

　　目前市场受宏观经济因素利好提振以及高库存资金少的利空现状相互影响，钢材现货市场近期维持涨跌两难的震荡格局。

　　库存方面：最新对唐山市场带钢库存情况进行不完全调查统计，热轧带钢库存为105.80万吨，较上周升3.46万吨。市场库存压制的现状并未好转，处于持续累计增加状态，加上钢企高炉开工率处于偏正常的水平，市场减产力度有限的情况下，后期库存上升速度或降低但上升趋势短期难改。

　　宏观方面：据交通运输部3月4日消息，交通运输部发布关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工的通知。加快启动新项目。提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的建设项目，优先实施国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造、内河高等级航道和沿海重要港区公共基础设施建设。

　　市场现状：目前市场需求有限，商家整体销售状况不佳，钢材社会库存处于被动积压状态。市场前期高价资源偏多，商家降价意愿低迷，但资金紧俏、利润倒挂等因素致使钢价上行乏力，市场恶性循环总会有一个终点。

　　随着疫情逐渐受控，市场开工恢复正常水平，钢价回归正常指日可待。短期关注宏观面博弈，市场仍将涨跌持续震荡；长期还将落实到实际库存情况，因此整体来看还是难言乐观的，建议商家根据自身情况随采随用为主。

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