【金视点】铁矿石：黄金上涨周期临近尾声了吗？
作者：金联创-徐翠云
120-130美金震荡可操做空间有限
无论上游原料乃至终端成材市场，市场对于“黄金月”的乐观预期在本月初初漏端倪，但仅“昙花一现”。进口矿指数冲高至130美金关口之后便来回震荡，而在此节点上许多矿商都在最大可能的降低现货库存，主要还是对130美金的矿价有些恐高，担心后面会出现类似去年那样的暴跌或者较大幅度的下跌行情，再把今年5-8月份这一波盈利再次回吐，毕竟目前的矿价已经处于比较高的位置。
矿价居高不下矿种选择按需切换
数据来源：金联创
近日黑色期货盘面走势较弱，受此影响，内外矿价格表现也显得有点疲弱，市场成交稀少。据金联创数据统计来看，五月份过后内外矿价差区间已经逐步收窄至50到-20区间水平。目前进口矿的价格已经不存什么优势了，进口矿价格高于内矿价格，目前这个局面或将持续一段时间。
近期钢厂对于品种的选择，对于铁矿的品种需求也发生了一些改变，比如之前中品位烧结粉矿的需求最好，价格涨幅也最大，而高品粉和低品烧结粉的需求相对处于弱势，价格涨幅也比中品烧结粉要差一些。从8月下旬开始，由于钢厂的利润持续下滑，再加上pb粉、纽曼粉等中品位烧结粉的价格持续上涨，性价比逐渐缺失，倒逼钢厂开始改变配比用料，增加低品烧结粉和高品烧结粉的用量。之前几个月需求处于持续下滑的造球精粉、球团和块矿的需求也开始出现触底反弹现象，价格也逐渐出现了小幅度回升。
港口品种结构性矛盾依然存在但并不严重缺货
数据来源：金联创
截至9月11日，港口铁矿石库存在11456万吨，日均疏港量314万吨，降12万吨。港口库存已连续三周回升，但目前依旧处于偏低水平。尽管短期港口库存似乎没有出现持续性的大幅度累库，铁矿品种结构性供应偏紧似乎依然存在，但是港口1.15亿吨左右的库存其实也并不少。前期说过的压港问题严重导致卸货缓慢，到港的海漂资源无法迅速卸货转化为港口库存，但港口也并不至于严重缺货，无非就是价格问题而已，不过仅仅靠港口资源品种结构性矛盾还有多少向上拉涨的空间呢？
铁矿石边际转弱迹象显现
目前铁矿石市场遇到了短暂的“瓶颈期”，上有阻力跌也费劲的局面，但从各方面来看已经开始有边际走弱的迹象。主要从这几方面来看，（一）自五月份过后，海外矿山发运量持续回升，且增量明显，下半年铁矿石供应或将有明显回升。（二）钢材铁水日均产量高位回落，目前已经达到了较高水平，再往上空间有限；加之后期冬季环保限产因素扰动，铁水产量或存下降空间。
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