中国人终于坐上国产大飞机！
图源：中国东方航空
从立项研发，经制造、取证，到正式投运，历经16年，首架C919大飞机5月28日正式开启商业飞行！
5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，12时31分顺利抵达北京首都国际机场，标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。
该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走向广大消费者。
近130名首航旅客“抢鲜”
当天，近130名首航旅客“抢鲜”感受了东航C919带来的空中之旅。
MU9191航班抵达北京首都机场后，将穿过象征民航最高礼仪的“水门”，广大旅客、民航工作者共同见证C919成功商业首航。
图片来源：央视新闻
按计划，东航首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行；后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。
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融入一系列中华文化元素
据中国东航介绍，作为C919全球首发航空公司，东航将客户体验贯穿于C919服务流程、服务产品设计全过程，由旅客投票选出的主题餐膳在航班上亮相；此外，机上供应品也印制有与首架交付C919机身同款的专属中国印标识，让广大旅客感受特别的旅途体验。
该飞机客舱选装了20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航专门为C919拍摄了“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。
东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。
图片来源：央视新闻
中国东航表示，未来，东航将携手有关各方，致力于高质量、精细化运营C919，瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标，助力C919打造成全球业界认可的成功机型，不断增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱，为C919的大规模商业运营提供成功的实践样本，为中国大飞机事业持续贡献“东航力量”。
多家航空公司下单
目前，已有多家航司和飞机租赁公司与中国商飞签订了关于C919的合作协议。
上海市科委发布的《2022上海科技进步报告》称，截至2022年底，C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。2023年1月12日，上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金透露，目前C919订单数量已接近1200架，预计C919在5年内年产能规划将达到150架。
2022年11月举办的第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。
2023年4月27日，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议。本次签署的100架国产飞机中包括60架C919飞机和40架ARJ21飞机；60架C919飞机含乌鲁木齐航空和金鹏航空各30架。未来，双方还将在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域开展合作，成为“关心大飞机、支持大飞机、促进大飞机”的“梦想共同体”。
5月25日，中国东航以网络互动形式召开2022年业绩说明会。公司副董事长、总经理李养民表示，2021年3月公司与中国商飞正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付公司，预计将于近期投入实际运营。C919将以上海为主要基地商业运营。公司拟在2022年、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。
5月25日，中国国航与南方航空也举行了业绩说明会，中国国航董事长马崇贤表示，2010年，公司与商飞签署了20架C919飞机购买协议，并持续关注C919进展。南方航空副董事长、总经理韩文胜则表示，南航对C919飞机保持高度关注，与中国商飞保持密切的沟通，将按照相关程序，推进后续工作。
来源：中国证券报