借水消“稠”，海油人再也不愁了！

国庆前夕全球首座移动式注热平台“热采一号”出坞下水为规模化、集约化撬动海上稠油资源增添助力稠油是什么油？开采难度大在哪？螺号小课堂又开课啦！

我是超稠油

是动力粘度大于50000mPa.s的石油

（Pa.s帕秒，是描述动力粘度的单位）

在常温状态下我根本无法流动即使被加热到50摄氏度我的黏度仍是室温状态下蜂蜜的18倍

由于我的特性

运输我可不是一件容易的事情

跟我一起看看作为超稠油

怎样在陆地上“畅行”

在海上“畅游”

陆地上

陆上转运我方式多样

通常采用油罐车拉运

或者在管道内掺入大量柴油稀释输送、

沿线采用电加热等措施

海上

但要在海上让我“畅游”

可不是一件容易事

与陆上转运不同

海上输送受限于可依托资源

输送我总是让工程师们稠上加“愁”

为了解决海上输送问题

工程师们给我找了个伙伴——水

工程师们通过在海管入口

掺入一定量的生产热水

在海管内形成

“水漂油”悬浮液输送模式

同时

通过提高海管内输送温度

使部分超稠油和管壁间的摩擦

变为水和管壁间的摩擦

降低沿程摩阻

使运输变得“丝滑”起来

这就是我在陆地、在海上

不同的“出行”方式啦

通过各种不同的方式运输

让我能顺畅到达各地

应用到生产生活之中

“稠油”再也不愁啦！

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来源 | 研究总院

视频 | 中国海油新闻中心

文字 | 李根

漫画 | 罗云琦 唐希

制作 | 陈彩玉

编辑 | 刘瑶

责任编辑 | 高舒淇

监制 | 张宗鹭

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