认真脸jpg：广州地铁18号线，6月28日能开通吗？

近日，有自媒体报道，地铁18号线由于工程难度，可能不能如期在今年6月28日开通。

消息一出来，有很多人立马私信房产君，问这到底是不是真的。

为此，房产君特意去咨询了地铁内部人员，得到的回复是：目前还不确定是否能在6月28日开通，我们正在赶工中，如果确定的话，会对外公布的。（由于某些原因，就不放聊天截图了）

从他的回复来看，6月28日开通确实存在困难，但他们也没有放弃，正在赶工，只能说，能准时开通和不能准时开通的几率，各占一半吧。

那么，地铁18号线的修建，到底遇到了哪些困难呢？目前各部分的进度又是如何呢？

房产君查询了广州地铁官微等官方账号，并没有找到最新的消息。但是！房产君却扒到了地铁族资深人士@Metro Bay 的分析稿。

据@Metro Bay 透露，地铁18号线除了琶洲西区-冼村区间的暗挖段仍未完成外，其他区间的盾构和暗挖已经全部完工，现由中铁十一局三公司负责全线的铺轨任务，目前铺轨任务已经过半，约剩余六十多公里，每天的铺轨速度大概在1km上下浮动。

各分部目前的施工进度估算如下↓↓↓

其中，卡脖子的区间有：

万顷沙车辆段，由于人多，机器多等原因，正在分模块施工，进度相对落后，还没有完全封顶；

HP1中间风井-HP2盾构井，由于地质过于复杂，需要液氮冷冻法开仓换刀，影响了掘进速度，还要进行联络通道施工，目前区间铺轨进度尚未达到50%；

HP3中间风井-HP3盾构井也因地质复杂，导致贯通滞后，都快挖了两年了；

沙溪站，由于某些原因，去年12月才移交给铺轨基地，速度需要加快。

南村万博——PN2盾构井区间，因要下穿运营7号线，以及附近高楼耸立，管线复杂，故为控制性工程，下穿7号线采用暗挖工法，其他则采用盾构法，工程很耗时间，接近年底才完成封顶，现在还在等盾构吊出后进行铺轨任务，进度有点慢。

不过，除了以上所说的区间，其余分部的进展情况还是比较符合预期的，看来，地铁18号线能不能如期开通，至今还是个谜啊。

不知道大家怎么看呢？

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