港口在跌 坑口试涨 煤电博弈进入白热化

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　　最近两天，北方港口煤价稳中有跌，坑口却开始试探上涨。究其原因，需求不降是一方面，供应不见增长也是一方面原因。

　　根据中国煤炭资源网的数据，秦皇岛港5500大卡低硫动力煤的价格目前为683元/吨。从与鄂尔多斯煤炭网有业务联系的贸易商获悉，5000大卡的动力煤一直在降，但依然处于相对高位。之所以如此，跟最近沿海电厂居高不降有很大关系。截至4月14日，沿海六大火电的库存为978.6万吨，日耗62.48万吨，可用天数15.7天。库存在近一个月来除了4月1日超过1000万吨以外，均维持在1000万吨以下。原本以为进入4月份以后，沿海沿江的电厂日耗会降下来。但从近5天沿海六大火电的日耗来看，仍然维持在64万吨左右的高位，看来需求还是比较旺盛。而且，此时国家发改委还要求煤电企业想办法降低电煤采购成本，看来煤电博弈会越来越激烈。

　　而从供应侧来看，除了大秦线检修之外，今天又传出近日朔黄铁路部分路段塌陷的消息，据说要紧急维修持续到5月份，期间日均影响进港10万吨左右。虽然，最近天津港、京唐港和曹妃甸的场存比较高，但一直锚地船舶太低，有效供应能力未能得到充分发挥。

　　客观地看，虽然最近一周动力煤期货价格在止不住地往下跌，但现货市场似乎没有受到太大影响，估计在需求没有明显降下来之前，煤价难有大幅下跌。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！)

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