秦皇岛港存突破600万吨 市场煤已跌破长协价

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5月份以来，秦皇岛港存持续上升，目前已经突破600万吨。而港口动力煤价格则在持续下跌，目前市场煤已跌破长协价。

根据港口最新数据显示，截至5月13日，秦皇岛港的场存已经达到601万吨，而锚地船舶只有47条。大家都知道，中煤、同煤和伊泰主要在秦皇岛港出货，这说明现在下游电厂拉长协煤的积极性也不高。

最近港口动力煤价格持续下跌，目前北方港口5500大卡动力煤已经出现578元/吨的报价，这个价格比大型煤企的年度长协价低1元/吨。而5000大卡动力煤价格，更是在月初就降到525元/吨以下，比大型煤企526元/吨的长协价低，目前已经出现了505元/吨的报价。

而进口煤的价格，目前仍有一定的优势。根据中国煤炭资源网的数据，5月12日华南地区进口煤的到岸价为582.1元/吨，而秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.4元/吨，而当天的CCI价格指数为589元/吨，即进口煤差不多有40元/吨的价格优势。

这样来看，目前无论是国内的市场煤，还是长协煤，都竞争不过进口煤。就算进口煤价格不再降，国内5500大卡动力煤必须得到550元/吨左右才能与进口煤抗衡。综合分析，目前动力煤现货和期货市场都不太乐观。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

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